本報訊 （記者 何 可）“既當裁判員又當運動員”怎能保障評測結果的公正性？近日，國內汽車測評領域首個團體標準《汽車測評 通用規則》發布實施，對測評機構獨立性、合規性、公正性提出明確要求。

汽車產品與人們日常工作、生活息息相關，其測評工作質量直接影響測評結果的科學性、客觀性、公正性。但是，一些汽車測評活動由于缺乏必要的測評管理規范和技術標準，自立標準、虛假測評等測評亂象時有發生，這不僅會誤導消費者、損害消費者的知情權，更不利于汽車行業健康有序發展。

據中國消費品質量安全促進會（以下簡稱“中消會”）有關負責人介紹，團體標準《汽車測評 通用規則》是經中消會審批，由中國汽車技術研究中心有限公司牽頭，國內多家檢測機構共同參編的，旨在有效遏制汽車行業測評工作亂象，推動汽車測評工作有序、規范、科學發展。

記者注意到，《汽車測評 通用規則》在規定汽車測評的術語和定義、測評內容、測評程序、風險管理、數據管理等通用規則外，還進一步明確了汽車測評工作的基本原則，要求汽車測評機構必須具備獨立法人資格，對測評活動承擔法律責任；必須公開作出公正性承諾，不得接受以影響測評結果為目的的任何利益輸送；必須具備開展測評活動所需的獨立資金計劃，保證財務的合理性，保證測評工作的獨立性、公益性。

“汽車測評工作旨在細究產品的質量差異，通過測試評價產品的性能指標，為消費者提供準確理性的汽車選購指南。”中國汽車技術研究中心汽車測評管理中心高級技術總監劉玉光在接受本報記者采訪時說，團體標準的制定與實施，將進一步引導汽車測評領域行業自律，為行業開展汽車測評活動提供基本遵循，有效規范測評工作的健康發展。

《中國質量報》