本報訊 （記者 賈潤梅）近日，第5屆世界新能源汽車大會在海南海口市舉辦。大會期間，工信部黨組成員、副部長辛國斌表示，當前，中國新能源汽車產業發展取得積極成效，創新活力澎湃強勁，技術水平有效提升，市場規模持續擴大。2023年中國新能源汽車產銷量接近千萬量級，培育形成了全球最大的新能源汽車消費市場，建成了高效協同的產業體系，為全球汽車產業電動化轉型注入了強大的動能。

辛國斌指出，新能源汽車融匯人工智能、互聯網、大數據等多種變革性技術，產業鏈、價值鏈持續向交通、能源、信息通信等領域拓展，產業生態正在全面重塑。加快構建汽車產業新型生態，既是產業技術變革的內在需求，也是產業未來發展的動力源泉。

對此，辛國斌提出3點建議：一是著力構建開放合作生態。堅持全球化發展、國際化創新，反對貿易保護主義和單邊主義，共同營造公平、非歧視、可預期的市場環境。促進資源要素暢通流動，共同維護產業鏈、供應鏈穩定安全。

二是著力構建綠色低碳生態。錨定“碳達峰、碳中和”目標，加快新能源汽車推廣應用，協同推動能源供給、材料供應、生產制造等環節低碳化發展，健全綠色循環生態體系。

三是著力構建跨境融合生態。強化汽車作為能源流、數據流、交通流匯聚節點和功能單元的定位，促進政策規劃融通、標準接口互通、基礎設施互聯互通，形成各類經營主體相互賦能、協同創新的生動局面。

“當前，我國新能源汽車已進入全面市場化發展的關鍵階段，我們也要清醒地看到，與具有百年歷史的跨國車企相比，我國企業在整體產銷規模、底層技術創新、供應鏈管理等方面還有不小差距，產業發展層面還存在資源保障能力不足、市場發展不夠均衡、產業布局有待優化等問題。”辛國斌表示，國內市場也出現一些價格內卷、無序競爭的情況，而且有卷到國際市場的這種趨勢，這些問題既造成企業自身利益受損，也不利于產業持續健康發展，需要大家警醒關注、認真研究、加以解決。

《中國質量報》【信息通道】