□ 清 風

全新BMW 5系將于1月底正式登陸市場，為中國用戶帶來高品質豪華出行體驗。新車不僅具有突破性設計和對標旗艦車型的智能、豪華和舒適，更具備寶馬標志性的智能駕駛輔助功能，充分展現了寶馬在可持續發展領域的理念與最新成果。

創新純電動BMW i5應用第五代BMW eDrive電驅系統。勵磁同步電機由寶馬自研，具有高集成、模塊化、可持續的特點，峰值功率持續不衰減，相比永磁同步電機更能令車輛在全速度區間表現出優越的加速性能。電動機電刷模塊采用獨家創新設計，并由高新高復合材料打造，壽命長達30萬公里。澎湃的動力輸出與高集成電機控制器息息相關，即使在峰值性能下，后者依然可以保持高精密的控制策略。

BMW 5系還展現獨一無二的功能集成與調校。起步時，動力總成在100毫秒內即可做出反應。超越其他車輛時，用戶可隨時激活Boost功能，瞬間獲得額外30牛·米扭矩輸出。BMW獨特駕駛樂趣不僅關乎加速度，更關乎減速度。新車采用第2代集成式制動系統，得益于通過電信號控制制動系統，全力制動建壓時間僅需150毫秒，比傳統制動系統更靈敏，使得制動距離最多可以縮減20%，進一步提高安全性。

操控體驗方面，新車配備了第9代橫向動力學管理系統，負責調配底盤各職能，通過傳感器監測車輛的各種動態參數，對車輛的下一步動態進行分析預測，在關鍵時刻精準而穩定地調用底盤各系統。

全新BMW 5系不僅擁有一副精密、堅固、智能輕量化的車身，還配備進一步優化的雙叉臂雙球節前懸架與多連桿后懸架，可以對路面顛簸快速反應，還可以提供更穩定的方向指向性。作為純電車型，創新純電動BMW i5底盤還進一步做了結構性加強，充分滿足對運動性能和舒適性的需求。新車還應用轉向比可變的電動助力轉向系統，在泊車、調頭等需要大范圍轉向的情景下，系統能帶來更舒適、便捷的操作體驗；在類似高速并線等需要小角度轉向的情境下，系統則令整個轉向過程更穩定和放松。

寶馬還致力為用戶打造用得明白、用得舒心、用得放心的智能駕駛輔助系統。全新BMW 5系應用了注意力監控系統和電容感應方向盤，保證用戶始終處于駕駛的一環中。全新BMW 5系配備帶視線確認的自動變道功能，配備的第三代寶馬智能駕駛系統實現了目標識別、路徑規劃等全棧軟件自研。

為保證系統的魯棒性（承受故障和干擾的能力）和安全性，寶馬集團建立了模擬駕駛中心，將真實道路“搬進實驗室”，高頻次模擬各種出行場景，為用戶提供愉悅及舒適的智能駕駛體驗。系統量產前，測試車還在全球進行超過240萬公里的嚴苛測試。全新BMW 5系所搭載的L2+級智能駕駛輔助，針對中國市場特色的功能版本更新超過100次，本土化調試超過2000次。

《中國質量報》