剛剛過(guò)去的3月份，一汽-大眾終端銷(xiāo)量達(dá)到156,378輛（包含奧迪進(jìn)口車(chē)），環(huán)比大幅增長(zhǎng)45%。數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，一汽-大眾累計(jì)終端銷(xiāo)售445,103輛（包含奧迪進(jìn)口車(chē)）。其中，大眾品牌累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)首次突破30萬(wàn)輛達(dá)306,163輛，同比增長(zhǎng)4.7%，奧迪品牌累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)138940輛（包含奧迪進(jìn)口車(chē)），同比增長(zhǎng)4.8%。在“發(fā)軔”之始的第一季度，大眾、奧迪兩大品牌均表現(xiàn)穩(wěn)定，為全年銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。

新速騰一季度累計(jì)銷(xiāo)量82,490輛 位列A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的前列

大眾品牌方面，新速騰一季度累計(jì)銷(xiāo)量82,490輛，同比增長(zhǎng)27.7%，位列A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的前列；捷達(dá)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，創(chuàng)造了一季度累計(jì)銷(xiāo)售83,419輛的新紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)高達(dá)13.1%；高爾夫3月份表現(xiàn)搶眼，銷(xiāo)量達(dá)到21,438輛，同比增長(zhǎng)16%，足見(jiàn)市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)其的認(rèn)可和青睞。此外，一汽-大眾CC、邁騰、寶來(lái)一季度也都取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)，保持各細(xì)分市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。

奧迪A3一季度累計(jì)銷(xiāo)量19,059輛 繼續(xù)領(lǐng)跑緊湊型轎車(chē)高端市場(chǎng)

奧迪品牌方面，A3一季度累計(jì)銷(xiāo)量19,059輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)64%，繼續(xù)領(lǐng)跑緊湊型轎車(chē)高端市場(chǎng)；另外兩款實(shí)力車(chē)型A4L與Q5也繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，一季度分別銷(xiāo)售28,613輛和29,747輛，同比增長(zhǎng)了10.3%和13.6%；而Q3與A6L也表現(xiàn)穩(wěn)定，分別銷(xiāo)售17567輛和34,343輛。

在車(chē)市新常態(tài)的背景下，一汽大眾之所以取得第一季度銷(xiāo)量的開(kāi)門(mén)紅，除了過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)與用戶口碑外，離不開(kāi)一汽-大眾在營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新層面做出的持續(xù)努力，使一汽-大眾品牌形象更加銳化、清晰；也離不開(kāi)一汽-大眾在品牌傳播方面及與用戶溝通方面做出的大膽嘗試，使傳播更“接地氣”；更離不開(kāi)一汽-大眾強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)體系。

首先，在營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新方面，一汽-大眾更加關(guān)注年輕用戶的感受，尤其是80后、90后逐漸成為消費(fèi)的主體，打造年輕化的企業(yè)品牌形象成為與消費(fèi)者保持良好互動(dòng)溝通的前提。為此，大眾品牌與CRC、CBA等進(jìn)行了一系列賽事和體育等創(chuàng)新活動(dòng)，奧迪品牌也持續(xù)推動(dòng)“駕控匯”駕控體驗(yàn)營(yíng)、“蒸蒸日上四環(huán)跑”等活動(dòng)，都有效提升了品牌親和力，促進(jìn)了品牌年輕化和運(yùn)動(dòng)化，拉近了與年輕消費(fèi)群體之間的距離。

奧迪 “蒸蒸日上四環(huán)跑”活動(dòng)贏得眾多年輕群體參與

其次，在品牌傳播方面，一汽-大眾主動(dòng)擁抱互聯(lián)網(wǎng)，迎合消費(fèi)者的觸媒習(xí)慣，使傳播更接地氣。比如大眾品牌的官方微信采用了很多網(wǎng)絡(luò)、新潮、受年輕人喜歡的呈現(xiàn)方式和表現(xiàn)形式，甚至敢于“自黑”、懂得“自嘲”，品牌形象變得更加深入人心；而奧迪品牌更是緊跟當(dāng)下熱點(diǎn)，讓青春與時(shí)尚成為醒目的標(biāo)簽，引來(lái)眾多年輕人的積極互動(dòng)與參與。

與此同時(shí)，面對(duì)日益增加的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，一汽-大眾也非常注重打造強(qiáng)有力的營(yíng)銷(xiāo)體系，與經(jīng)銷(xiāo)商“相生共贏”，積極幫助經(jīng)銷(xiāo)商降低運(yùn)營(yíng)成本；通過(guò)政策支援經(jīng)銷(xiāo)商，提振經(jīng)銷(xiāo)商信心。比如一汽-大眾“‘明星車(chē)’迎新‘惠’”限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，對(duì)于大幅提升銷(xiāo)量具有明顯的促進(jìn)作用。

全新寶來(lái)上市發(fā)布

此外，2016年是一汽-大眾的“產(chǎn)品大年”，3月份先后有全新寶來(lái)上市和全新高爾夫·嘉旅專(zhuān)業(yè)媒體搶先體驗(yàn)活動(dòng)。而代表技術(shù)前沿的全新邁騰（B8）、全新高爾夫·嘉旅以及全新奧迪A4L等多款重量級(jí)新車(chē)也將在年內(nèi)陸續(xù)走向市場(chǎng)。新品的密集推出，一方面將進(jìn)一步豐富一汽-大眾的產(chǎn)品線，滿足消費(fèi)者多樣化、個(gè)性化的購(gòu)車(chē)需求；另一方面也顯示出一汽-大眾在新品研發(fā)和科技投入方面的實(shí)力充足，對(duì)市場(chǎng)的信心，無(wú)形之中也有利于進(jìn)一步刺激市場(chǎng)需求，使消費(fèi)者對(duì)新品更加期待。

專(zhuān)業(yè)媒體搶先試駕體驗(yàn)全新高爾夫·嘉旅

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，在2016“發(fā)軔”目標(biāo)的有力驅(qū)動(dòng)下，一汽-大眾一季度的市場(chǎng)銷(xiāo)量取得了不錯(cuò)的成績(jī)，而創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)策略、積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)、打造更為年輕化的品牌形象以及強(qiáng)有力的營(yíng)銷(xiāo)體系支撐，更是對(duì)一汽-大眾開(kāi)年的放量增長(zhǎng)起到了助推作用，而今年又恰逢一汽-大眾25周年，屆時(shí)也將會(huì)有多款紀(jì)念車(chē)型隆重推出，隨著未來(lái)多款重磅新品加速推進(jìn)，一汽-大眾全年市場(chǎng)表現(xiàn)更加值得期待！

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