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本報(bào)訊（張海燕）大眾“排放門”暴露出歐盟及其成員國(guó)在汽車檢測(cè)和認(rèn)證制度方面的漏洞。近日，歐盟委員會(huì)提出一項(xiàng)名為“歐盟各類汽車認(rèn)證框架”的全面改革方案，旨在確保汽車制造商嚴(yán)格遵守所有歐盟有關(guān)汽車安全、環(huán)境和生產(chǎn)方面的要求。歐盟委員會(huì)副主席卡泰寧表示，按照該改革方案，未來汽車檢驗(yàn)和測(cè)試將變得更加獨(dú)立。據(jù)悉，歐盟希望切斷車企和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室之間的財(cái)務(wù)聯(lián)系，從而改變新車測(cè)試和審核方式。
除了加強(qiáng)對(duì)汽車在銷售之前的監(jiān)管外，新改革方案還提議，要加強(qiáng)對(duì)已經(jīng)進(jìn)入流通領(lǐng)域汽車的監(jiān)管。值得注意的是，其中一條監(jiān)管措施就是建立抽查制度。如果車企旗下車型是通過作弊的方式來通過測(cè)試，取得認(rèn)證的，那么后期抽檢將會(huì)很快發(fā)現(xiàn)問題。此外，由于大眾“排放門”曝光之后，歐盟被指責(zé)缺乏對(duì)德國(guó)汽車業(yè)的監(jiān)管。《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》
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