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“打假地圖”理應得到更多重視

2017-07-11 09:11:46 中國質量新聞網

□ 何勇海

打蛇打七寸,打擊假貨也要從源頭入手。近日,阿里巴巴首次對外披露了“售假賬戶操控人”“假貨生產企業(yè)”兩張大數據打假地圖,并向外界公布了首批“百家售假企業(yè)黑名單”。

用大數據勾勒“打假地圖”,號稱“誓做售假者最痛恨的人”的阿里,又在打假上邁出重要一步。而一個逼仄的現實是,阿里可以基于網友舉報、權利人投訴、大數據測算與實地調查等,繪制與發(fā)布“打假地圖”,卻因無執(zhí)法權,只能對售假者進行全平臺封殺。在阿里平臺之外,售假者及“售假賬戶操控人”仍可大行其道。尤其是假貨生產企業(yè),阿里只能協(xié)助執(zhí)法部門查處,結局往往是查了罰、罰了放、放了再造假。更不要說還有許多漏網之魚——阿里的數據顯示,2016年全年,阿里共排查出4495個銷售額遠超5萬元起刑點的制售假線索,而執(zhí)法機關僅受理其中的1184條,公安機關能夠依據現行法律規(guī)定進行刑事打擊的只有469個,截至目前通過公開信息能夠確認已經有刑事判決結果的僅33例。這未免讓人遺憾。

由此不得不說,行政執(zhí)法要將“打假地圖”當回事,也不得不重提“像打擊酒駕一樣嚴打假貨”。今年3月,馬云公開呼吁“銷售一件假貨拘留7天,制造一件假貨入刑”。在今年全國兩會上,代表委員們也紛紛建議,從制售假貨的入罪門檻、舉證責任和量刑標準3個角度切入,完善立法,對制假售假者加重刑罰,讓治理假貨從罰治走向刑治。拿酒駕入刑來說,未入刑前,經濟處罰、拘留不足以震懾酒駕,因酒駕造成車毀人亡的悲劇屢屢上演,道路交通事故居高不下;酒駕入刑后,全國因醉酒駕駛導致的交通事故起數與死亡人數較入刑前下降了18%左右,充分證明了“重典之下,必有敬畏”。如今嚴打假貨也應當施以重典。

嚴打假貨還需要政府各個部門齊抓共管。因為打假涉及到政府部門、企業(yè)、平臺甚至消費者多個層次,一家或幾家電商平臺可以把自身的能力發(fā)揮到極致,卻幾乎無法抗衡龐大的造假利益鏈。打假也不能光靠一兩個執(zhí)法部門來做,也不能只在特定區(qū)域打假。要想有效消滅假貨,就要推動打假主體多元化、治理范圍全覆蓋。換言之,打假鏈條上的每個責任方都應該參與進來,各自承擔起足夠的責任,多方聯動,通力合作,以共治達到共贏。 《中國質量報》

(責任編輯:六六)
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