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本報訊 （記者岳 倩）11月25日16時許，在福田汽車車聯網監控平臺上，隨著數字的不斷跳動更新，接入平臺車輛最終突破100萬輛大關。
從2017年12月平臺上線到突破百萬輛，福田汽車迅速將其打造為國內最大的車輛網平臺之一。而隨著車聯網的推廣，在加速向制造服務型企業轉型的同時，福田汽車也將為物流行業提供更多的賦能。
2012年8月，福田汽車組建了福田智科信息技術服務公司，進行車聯網產品開發和業務實施。福田智科成立以來，充分利用福田汽車的整車資源，開展了汽車物聯網車載終端設備和車聯網管理平臺的研發，并提供基于汽車金融風控服務、車隊管理的產品和服務。
“目前，福田車聯網平臺數據總量已超過400TB，每天采集數據量超過20億條，每秒處理數據量超過2萬條。”福田智科總經理楊兆昂介紹，通過車聯網平臺，可以實現車輛從出廠到報廢的全生命周期檢測。對于車隊主管來說，可以通過車聯網監控司機的駕駛行為，查看車輛的運行軌跡和時間；對于司機來講，系統可以指導其駕車習慣，如剎車頻次、轉彎速度等，監控車輛故障并預警，避免安全事故的發生。此外，根據車輛的使用場景，可實現降低油耗10%以上。車聯網加上產品的智能化，事故可降低接近80%。
《中國質量報》
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