均勝電子回應日本工廠安全帶性能數據失實事件

專家稱事件再次為汽車及零部件企業敲響警鐘

□ 本報記者 岳 倩

近日，汽車零部件制造商日本均勝安全系統公司（以下簡稱均勝安全系統）旗下日本子公司涉嫌偽造安全帶性能數據，引發行業廣泛關注。據了解，涉事工廠系位于日本彥根地區，原屬日本高田公司。此前，高田公司因安全氣囊事件導致全球近1億輛汽車被召回而深陷丑聞，最終于2017年破產。隨后，2018年被中國汽車零部件制造商寧波均勝電子股份有限公司（以下簡稱均勝電子）收購，均勝安全系統為均勝電子的子公司。

10月19日，均勝電子發布官方回復，表示均勝汽車安全系統產品的安全和質量是重中之重，已經通知已購買可能涉及彥根生產的織帶組裝成品的代工客戶。同時，也已通知了相關監管機構。

據此前來自日媒的報道，均勝安全系統對部分在強度測試中沒有達標的安全帶進行了“數據篡改”。日本均勝的官網信息顯示，包括豐田、日產、本田在內，有10家日本車企使用了該公司的產品。據日本國土交通省預測，僅日本國內可能就有900萬條安全帶不達標，涉及大約200萬輛汽車。

據悉，今年4月，均勝安全系統通過舉報熱線，發現所收購的日本彥根工廠在數據完整性方面可能存在問題。在收到舉報后，公司成立團隊啟動內部調查。調查了近20年的所有數據，逐項進行比對、分析、測試。發現數據不完整現象主要發生在2000年至2010年間，即工廠歸屬高田公司時期。目前，調查團隊正在對所有受影響產品進行評估，以期得出最后完整結論。

均勝安全系統有關人士表示，目前未發現任何一起因彥根織帶造成的安全事故，沒有任何證據顯示上述問題會危及安全帶產品安全。截至目前，未出臺涉及召回的意見。

對此，不少業內人士表示，汽車零部件數量龐大，事情需要調查清楚才能下結論，但這再次為汽車及零部件企業敲響了警鐘，警示企業要時刻繃緊產品質量這根弦。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹在接受采訪時表示，雖然檢測數據造假并不能完全等同于產品質量不合乎要求，但高度重視零部件的產品質量是不能含糊的。

《中國質量報》