從資源優勢到創新優勢

——廣西百色鋁產業升級見聞

□ 新華社記者 王楚然

一張鋁箔能有多薄？地處百色老區的廣西百色興和鋁業有限公司（以下簡稱“興和鋁業”），現代化生產設備給出的答案是6微米。企業車間內，一條條生產線有序運轉，經過多次軋制，厚鋁板變身為泛著銀白色光澤的輕薄鋁箔，一天就有10余噸產品下線。

興和鋁業位于廣西壯族自治區百色市六塘工業園區，該公司副總經理許德文表示，鋁箔越薄，技術集成度往往越高。該公司所生產的微米級鋁箔產品可廣泛應用于醫藥、抗菌等領域，產品不僅在國內走俏，而且暢銷日本、韓國及東南亞市場。

據悉，興和鋁業生產所需的電解鋁鋁水是由園區內與其僅有一路之隔的一家電解鋁企業直供，通過專用車輛運輸，高溫鋁水直接投入興和鋁業生產線，免去使用鋁合金錠所需的重熔工序，實現了鋁產業上下游產業鏈有效銜接。

鋁產業是廣西傳統優勢產業，地處桂西的百色市素有“南國鋁都”之稱，當地鋁土礦探明資源量7.3億噸，遠景儲量10億噸以上。經過多年發展，百色鋁產業已實現“鋁土礦—氧化鋁—電解鋁—鋁加工—再生鋁”全產業鏈發展。

作為依靠資源優勢發展起來的特色產業，百色鋁產業也曾遭受陣痛。由于市場波動、用電成本高等原因，百色過去生產的氧化鋁大量外運，加工成電解鋁后再運回百色進行鋁制品加工，產業鏈一度出現“兩頭在內，中間在外”的窘境。

如何尋找資源型城市產業提質之路？百色將眼光瞄準創新，大力推動生態型鋁產業示范基地建設，加快實施煤電鋁一體化，發展循環經濟，著力推進鋁產業高端化、智能化、綠色化發展。

吉利百礦集團鋁輪轂項目一期車間，生產線機器人快速運轉。項目負責人介紹，企業鋁合金輪轂年設計產能1000萬只，生產的輪轂可滿足大多數品牌的乘用汽車需求。

下游鋁加工領域拓新，上游氧化鋁鏈條也在延伸。在百色市百東新區，上海榕融百色市氧化鋁連續纖維制品項目建設正酣，項目總投資107億元，預計年產能1.25萬噸。

系列創新舉措讓不少在百色深耕的鋁企業迸發新活力。廣西潤泰鋁業有限公司是一家鋁精深加工企業，產品主要為鋁板帶箔材，企業副總經理代永強說，使用自主研發的設備，不僅突破了傳統鋁板帶生產厚度，生產效率也大大提高。利用新設備、新工藝大大降低了生產成本，平均生產1噸產品可節約用電350度。而且，新工藝可適用80%以上的廢鋁再造，有助于打造循環經濟。

據統計，去年百色鋁加工產量達307.5萬噸，同比增長36.2%；今年上半年鋁加工產量173.3萬噸，同比增長16.8%。

“改造升級鋁產業，是我們因地制宜發展以高科技、高效能、高質量為特征的新質生產力的舉措之一。”百色市工業和信息化局局長王子源說，2023年百色市鋁產業產值規模已超1200億元，預計今年將達1350億元，當前正加快發展再生鋁、鋁精深加工、鋁基新材料等領域，進一步將資源優勢轉化為創新優勢。