探討汽車產業變革新趨勢

中國汽車產業發展（泰達）國際論壇2024年度之聲舉辦

□ 本報記者 岳 倩

近日，由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社聯合主辦，天津經濟技術開發區管理委員會特別支持的中國汽車產業發展（泰達）國際論壇2024年度之聲于線上舉辦。

2024年度之聲以“破局向新”為主題，聚焦智庫引領、轉型之路、智匯全球、向綠而行4個篇章，邀請行業專家、企業高層，全方位、多角度對汽車產業變革新趨勢發表真知灼見。

中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）董事長安鐵成提出，當前我國汽車產業展現出強大的韌性和活力，智能網聯新能源汽車產業發展已取得令人矚目的成績，但要實現可持續高質量發展的目標，仍需大幅提高創新水平及效率。他建議堅持創新驅動，鞏固擴大智能網聯新能源汽車產業領先優勢；堅持開放合作，增強產業鏈供應鏈的韌性和競爭力；堅持綠色發展，提升產業可持續發展水平；堅持品牌向上，支撐我國由汽車大國邁向汽車強國。

中汽中心副總經理李洧從政策引領、低碳發展、融合創新、生態出海等方面回顧了2024年汽車產業發展情況，并展望2025年汽車產業發展新格局。他認為，要緊跟產業發展趨勢，加強政策法規支撐；以科技創新為引領，加速構建新質生產力；實施“生態出海”，打造全球汽車競爭力。

中國汽車工程學會副秘書長、國際汽車工程科技創新戰略研究院副院長趙立金表示，在研究新一代新能源與智能網聯汽車技術創新方向上，電動化與智能化疊加，提升原始創新能力是根本；智能化與網聯化協同，推動跨產業融合創新是重點；低碳化與國際化融合，深化全球科技合作是關鍵。

中國汽車工業協會副秘書長陳士華提出，我國汽車市場整體保持穩定發展，但未來產業發展仍面臨挑戰，需密切關注并積極應對國內需求與消費信心有待提升、行業盈利能力持續承壓、企業國際化發展面臨諸多挑戰等不利因素，助力2025年汽車產銷量實現穩定增長。

汽車產業高質量發展，需以建立新型、穩定、共贏的產業生態為前提。中國能源汽車傳播集團董事長、中國汽車報社社長謝戎彬認為，車企需要在產品技術創新、質量提升、品牌建設和服務增強等方面多加思考，防止“內卷式”惡性競爭。一方面，應加大技術研發投入，提升自主創新能力，優化產品線，提高產品質量和性能；另一方面，要制定明確的品牌發展規劃，加強品牌形象的塑造和傳播，提升品牌知名度和美譽度。

長安汽車董事長朱華榮表示，數智化新變革為用戶帶來煥然一新的產品和使用體驗，也為產業催生了競爭與合作的新范式，以及直連直通服務新模式。為加快企業轉型升級，中國品牌需要堅定選擇數智化賽道，煥新數智產品，推動數智制造，向世界級品牌奮力前行。

奇瑞控股集團董事長尹同躍提出，中國車企要堅定出海戰略，加快布局全球市場，提升品牌競爭地位。為更好地實現“走出去”戰略目標，要避免同質化競爭和價格戰，要著眼于提升產品質量，堅持品質向上；強化服務意識，樹立良好的品牌口碑；堅持因地制宜，開展本土化研發制造；加強協作、通力合作，實現全產業鏈協同“出?！薄?/p>

廣汽集團副總經理閤先慶表示，在以AI為特征的智能化變革時代，智能駕駛和智能座艙成為汽車科技變革和產業變革的新方向。為共同建設智能汽車新生態，他呼吁全行業要加強關鍵共性技術的協同攻關，同時加快完善自動駕駛汽車商業化運營法律法規，攜手為移動出行生活持續創造價值。

二十載砥礪前行，中國汽車產業發展（泰達）國際論壇秉承高端智庫論壇定位，緊扣汽車產業發展脈搏，已成為引領汽車產業發展的“風向標”。面對新一輪科技革命和產業變革的機遇與挑戰，主辦方相關負責人表示，中國汽車產業發展（泰達）國際論壇將持續發揮汽車產業“瞭望臺”作用，不斷培育和壯大新質生產力，助推中國汽車產業可持續高質量發展。