本報訊 （記者何 可 實習記者劉松瑤）記者從國家鐵路局獲悉，2月25日，西康高鐵重難點工程——安康隧道順利貫通。這是西康高鐵全線貫通的第14座隧道，也是目前全國高速鐵路中唯一一座連續穿越秦嶺800米含有膨脹土的六級圍巖隧道。

安康隧道位于陜西省安康市境內，地處南秦嶺中低山峽谷區，全長7公里，為單洞雙線隧道。該隧道的貫通標志著西康高鐵建設取得重大階段性成果。截至目前，西康高鐵的隧道、橋梁、路基、站房、軌道等各項工程已全面展開。

西安至安康高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分。新建正線全長約171公里，設計時速達350公里。線路自規劃西安東站南端引出，跨越浐河，穿越秦嶺，經過柞水、鎮安、旬陽，接入規劃安康西站，沿線設西安東、太河、柞水西、鎮安西、桐木、安康西6個車站。

西康高鐵建成通車后，西安至安康的鐵路運行時間將由現在的3小時左右縮短至1小時以內，這對于加強關中與陜南地區的快速聯系、促進區域經濟發展、提升群眾出行體驗具有重要意義。