本報訊 （記者何 可 實習記者劉松瑤）一場追求豪華的汽車品牌“競速賽”愈演愈烈。市場研究機構君迪（J.D.Power）近日發布的行業分析顯示，高端新能源汽車快速發展，正“一只腳”邁入豪華門檻——價格到位了，價值還沒到。

“高價位段（40萬元以上）燃油汽車用戶滿意度持續上升，而高端新能源車主滿意度‘斷崖式’下跌。”據君迪中國區數據洞察總經理王甡介紹，在高端新能源汽車市場中，汽車售賣價格與實際性能的落差未完全彌合，消費者愿意為豪華買單，但會擔心買得不值，高端新能源汽車尚未構建起穩定的信任認知基礎。

君迪調研發現，在預算40萬元以上的潛在購車者中，想選購豪華燃油汽車的消費者多是出于對社交屬性的考量，而想選購豪華新能源汽車的消費者則更為關注技術體驗和駕駛樂趣。對此，王甡建議豪華新能源汽車生產制造企業注意在消費者需求上下功夫。

王甡表示，已購豪華新能源汽車的消費者有以下外觀偏好：重視車輛頭部及輪廓造型的設計，車頂輪廓線的造型是其最喜歡的外觀元素。內飾選擇傾向于淺色系色調以及多屏幕布局，HUD（抬頭顯示）和常規儀表搭配被視為實用與科技感兼具的組合，用戶認為HUD上的時速等信息燈觀察方便，常規儀表則能夠輔助顯示其他不常用的信息。在材質偏好上，翻毛皮、木質飾板、鋼琴漆等觸感高級的元素更受歡迎。

此外，在駕駛過程中，超過90%的豪華新能源中大型SUV車主會使用智駕功能，其中超過一半的車主表示，只要在智駕可以激活的路段就會使用此功能。同時，領航輔助駕駛的使用路段以高速為主，車主對領航輔助駕駛首要關注準確性與合理性以及變道時機，與安全高度相關。