內(nèi)需潛力加快釋放 出口保持增長態(tài)勢

前4月我國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙超過1000萬輛

本報訊 （記者岳 倩）日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布4月我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示汽車市場總體表現(xiàn)良好，產(chǎn)銷較去年同期實現(xiàn)平穩(wěn)增長。4月，汽車產(chǎn)銷分別為261.9萬輛和259萬輛，環(huán)比分別下降12.9%和11.2%，同比分別增長8.9%和9.8%。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1—4月，汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破1000萬輛，分別為1017.5萬輛和1006萬輛，同比分別增長12.9%和10.8%。

內(nèi)需潛力加快釋放，對整體汽車市場起到較好支撐作用。數(shù)據(jù)顯示，1—4月，汽車國內(nèi)銷量達(dá)到812.3萬輛，同比增長12%，高于汽車整體銷量增幅1.2個百分點。汽車出口在外部環(huán)境急劇變化形勢下保持穩(wěn)定，4月，汽車出口51.7萬輛，環(huán)比和同比實現(xiàn)雙增長。

1—4月，汽車出口193.7萬輛，同比增長6%。其中，新能源汽車出口64.2萬輛，同比增長52.6%。具體來看，插混汽車出口快速增長。4月，純電動汽車出口14萬輛，環(huán)比增長37%，同比增長57.5%；插混汽車出口6萬輛，環(huán)比增長8.3%，同比增長1.4倍。1—4月，純電動汽車出口43萬輛，同比增長27.5%；插混汽車出口21.2萬輛，同比增長1.5倍。

乘用車市場延續(xù)良好表現(xiàn)。4月，乘用車產(chǎn)銷分別為225.7萬輛和222.3萬輛，同比分別增長10.2%和11%。1—4月，乘用車產(chǎn)銷累計為876.5萬輛和864.1萬輛，同比分別增長14.5%和12.4%。中國品牌乘用車銷量占比較上年同期進(jìn)一步提升。4月，中國品牌乘用車銷量為157.1萬輛，同比增長23.5%；銷量占有率為70.7%，較上年同期上升7.1個百分點。中國品牌乘用車1—4月銷售594萬輛，同比增長27.4%；銷量占有率為68.7%，較上年同期上升8.1個百分點。

商用車產(chǎn)銷實現(xiàn)同比增長，4月分別完成36.2萬輛和36.7萬輛，環(huán)比分別下降16%和17.9%，同比分別增長1.3%和2.7%。1—4月，商用車產(chǎn)銷累計為141萬輛和141.8萬輛，同比分別增長4.1%和2%。

新能源汽車表現(xiàn)活躍，產(chǎn)銷延續(xù)快速增長態(tài)勢。4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成125.1萬輛和122.6萬輛，同比分別增長43.8%和44.2%，新能源汽車銷量達(dá)到汽車總銷量的47.3%。1—4月，新能源汽車產(chǎn)銷累計為442.9萬輛和430萬輛，同比分別增長48.3%和46.2%，新能源汽車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的42.7%。

市場集中度方面，1—4月，汽車銷量排名前10位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷售846.4萬輛，占汽車銷售總量的84.1%。在汽車銷量排名前10位企業(yè)中，與上年同期相比，長安汽車、東風(fēng)公司、長城汽車等銷量呈不同程度下降，其他企業(yè)銷量均呈不同程度增長，其中比亞迪股份和吉利控股增速顯著。

針對接下來的汽車市場表現(xiàn)，中汽協(xié)分析稱：4月25日，中央政治局召開會議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢，部署下一步經(jīng)濟(jì)工作，指出要不斷完善穩(wěn)就業(yè)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的政策工具箱。與去年9月一攬子增量政策、中央經(jīng)濟(jì)工作會議和全國兩會部署任務(wù)形成接續(xù)，將對經(jīng)濟(jì)形成有力支撐，有助于進(jìn)一步提振汽車內(nèi)需市場，幫助應(yīng)對出口負(fù)面沖擊，鞏固拓展汽車行業(yè)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢。