本報訊 （胡博宇 記者秦海峰）7月以來，全國多地遭遇極端高溫天氣，全國最大電力負荷首次突破15億千瓦，迎峰度夏能源保供工作進入關鍵期。“中國重載第一路”大秦鐵路日均運送煤炭105萬噸，全力保障迎峰度夏電煤需求。

大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是我國“西煤東運”重要通道，承擔著全國鐵路1/5的煤炭運量，用戶群包含全國300多家電廠，輻射26個省、自治區(qū)、直轄市。

為確保電廠存煤充足，中國鐵路太原局集團有限公司與上下游企業(yè)加大溝通力度，運用大數(shù)據平臺實時共享煤礦產量、電廠庫存及電煤消耗等數(shù)據，“一企一策”制定針對性保供方案，全力組織電煤中長協(xié)直達列車開行，滿足電廠用煤需求。

為進一步提升大秦鐵路電煤運輸效率，中國鐵路太原局集團有限公司對電煤列車堅持優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車的“五優(yōu)先”原則。同時，堅持以卸車保裝車，與港口合署辦公，動態(tài)調配秦皇島、曹妃甸等港口垛位與翻車機資源，對電煤列車“即到即卸、即卸即返”，做到重車快卸、空車快排，將車輛平均周轉時間壓縮至1.82天，同比縮短0.19天，進一步提升大秦鐵路列車周轉效率。

據介紹，7月1日—27日，大秦鐵路累計運輸煤炭2856萬噸，下游電廠電煤可耗天數(shù)保持在20天左右。

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