本報訊 （記者何 可）記者從市場監(jiān)管總局（國家標準委）獲悉，自今年1月1日起，《乘用車燃料消耗量限值》（GB 19578—2024）、《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》（GB 27999—2025）、《輕型商用車輛燃料消耗量限值及評價指標》（GB 20997—2024）3項汽車節(jié)能強制性國家標準正式實施。

在乘用車方面，《乘用車燃料消耗量限值》國家標準規(guī)定了傳統(tǒng)能源乘用車和混合動力乘用車的燃料消耗量限值，相較于上一版標準，總體要求加嚴約18%，以1.5噸左右的自動擋車型為例，新標準要求百公里油耗不應超過7.74升。《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》國家標準規(guī)定了2026年至2030年間的生產(chǎn)企業(yè)平均燃料消耗量要求，明確將純電動汽車、插電式混合動力汽車的電能消耗量納入核算范圍，燃料消耗量目標值較上一版總體加嚴約48%，到2030年，企業(yè)平均燃料消耗量總體目標為每百公里3.3升，實現(xiàn)國際領先。

在輕型商用車方面，《輕型商用車輛燃料消耗量限值及評價指標》國家標準規(guī)定了輕型商用車的燃料消耗量限值和企業(yè)平均燃料消耗量目標要求，燃料消耗量限值要求總體較上一版標準加嚴10%，以重兩噸左右的汽油貨車為例，新標準要求百公里油耗不應超過9.13升。該標準首次提出了輕型商用車企業(yè)的平均燃料消耗量目標，明確了2026年至2030年間的指標要求，以汽油貨車為例，到2030年其總體目標為每百公里5.7升，達到國際先進水平。

這3項標準為“十五五”時期汽車節(jié)能目標設置了“硬杠杠”，將推動企業(yè)持續(xù)開展汽車節(jié)能技術更新升級，消費者將能購買到能耗更低的汽車，有效助力綠色低碳出行。

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