□ 本報記者 秦海峰

山西省運城市，坐擁豐富的“鎂”好資源——白云石礦儲量以10億噸計，獨占全國1/4。然而，如何把量的優勢轉化為質的勝勢，資源依賴如何蝶變為創新引領？運城，用標準化這把金鑰匙，開啟了產業高質量發展的新篇章。

從產量領先到標準引領

2025年5月16日，運城市金鑫大酒店內，一場關乎中國鎂產業未來的國家標準審查會議正在舉行。來自全國有色金屬標準化技術委員會的專家與運城本地鎂企代表齊聚一堂，共同審定32項國家標準。其中的9項標準凝聚著5家運城企業的智慧與經驗。

“誰制定標準，誰就擁有話語權；誰掌握標準，誰就占據制高點。”運城市市場監管局標準化工作人員道出深刻體會。2025年初春，該局工作人員深入垣曲縣五龍鎂業有限責任公司、聞喜縣山西瑞格金屬新材料有限公司（以下簡稱“瑞格鎂業”）、山西聞喜銀光鎂業（集團）有限責任公司（以下簡稱“銀光鎂業”）、山西八達鎂業有限公司（以下簡稱“八達鎂業”）等企業，對《鎂及鎂合金板、帶材》等國家標準實施效果開展調研評估。

在銀光鎂業擠壓車間，工程師指著一批即將發往歐洲的鎂合金型材感慨：“過去我們按客戶標準生產，如今越來越多客戶認可我們參與制定的國家標準。”這一轉變，標志著運城鎂產業從執行者到制定者的身份蛻變。

2025年4月，在運城市市場監管局精準幫扶下，銀光鎂業成功申報國家級標準實施檢測點，成為全國鎂精深加工領域唯一獲此資質的企業。這個檢測點猶如產業“心臟”，源源不斷地為國家標準修訂提供真實可靠的數據支撐。

從標準執行者到制定者

2025年5月16日的國家標準審查會議上，瑞格鎂業工程師張工在審定《變形鎂及鎂合金牌號和化學成分》標準時，根據企業生產實踐提出關鍵修改意見。“我們不再只是標準的執行者，更是制修訂的參與者。”這份自信，源于運城鎂產業堅實的技術積累——兩家國家級企業技術中心、22項核心技術、200余項專利，以及全球首條7500噸連鑄連軋板材生產線。

在銀光鎂業鍛造車間，工人們按照新修訂的國家標準生產著新一代鎂合金汽車輪轂。手中的工件比傳統鋁合金輪轂輕逾20%，比強度卻提升15%以上。這“一輕一強”的性能飛躍，讓產品成為新能源車企爭相采購的“香餑餑”。

截至目前，運城企業參與制定國際標準5項、國家標準28項、行業標準13項，在研標準18項。這些數字背后，是產業話語權的實質性提升。運城市150家鎂銷售公司覆蓋國內70%原鎂市場，出口30余個國家和地區，在全球金屬鎂行業格局中刻下“運城印記”。

從制造高地到創新策源地

2025年10月，運城市市場監管局幫扶山西富亨迪新材料股份有限公司、銀光鎂業、瑞格鎂業、八達鎂業4家企業獲批省級鎂產業集群標準化創新示范點，標志著運城鎂產業標準化建設進入新階段。

2025年10月21日，2025全國鎂行業大會在運城召開，會上“聞喜縣鎂基新材料省級特色產業集群”揭牌，標志著運城鎂業步入集群化、綠色化、高端化發展新階段，從“賣原料”向“賣終端”邁出關鍵一步。

在銀光鎂業檢測中心，技術人員正對一批鎂合金板材進行連續24小時腐蝕性能檢測。“每個數據都關系到國家標準的科學性”，實驗室主任說，“這些精準數據將直接支撐我國參與國際標準制定。”

如今，運城已繪就清晰發展路線圖：以國家級檢測點為核心，構建覆蓋全生命周期的標準體系；以示范點為抓手，推動產業集群向高端化、智能化、綠色化轉型；建立與國家標準化技術委員會的常態化對接機制，形成“標準研制—宣貫培訓—實施監督—效果評估”閉環。

夜幕降臨，銀光鎂業檢測中心的燈光常亮如晝，那是對標國際、精益求精的求索之光。今日運城，標準之光照亮的，已不僅是一條鎂業產業鏈的升級之路，更是一種發展模式的深刻啟示：以標準提升引領產業升級，以創新驅動贏得未來主動權。

鎂業振興，風帆正滿；“鎂”好前程，已在路上。