本報訊 （記者 何 可）近日，《軌道交通 機車車輛 輔助供電系統蓄電池 第3部分：鉛酸蓄電池》（IEC 62973-3:2024）經國際電工委員會（IEC）批準發布。據悉，這是由我國主持制定的軌道交通電氣裝備領域國際標準，標志著我國鐵路標準國際化工作取得新成果。

該標準是機車車輛輔助供電系統的重要裝備標準，主要規定了鉛酸蓄電池的充放電、安全防護、防火等關鍵技術要求，適用于干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通的車載新能源輔助電氣設備和控制系統，為提供穩定可靠的輔助電源、提高機車車輛運行的可靠性和舒適性奠定了技術基礎。

該標準還是輔助供電系統蓄電池系列標準中的一部分，融合了世界各國車載鉛酸蓄電池技術創新成果和實踐應用經驗，吸收了國際上廣泛采用的鉛酸蓄電池加熱和通風方法、充電溫度補償方法、耐沖擊和振動試驗方法等成熟技術，納入了深度放電處置方法、開路電壓組合一致方法等我國優勢特色技術，為規范機車車輛輔助供電系統鉛酸蓄電池技術貢獻了中國方案。

據介紹，該標準由我國主持，組織法國、德國、日本、瑞士、俄羅斯、西班牙、埃塞俄比亞共8個國家的23名專家，共同完成編制工作。截至目前，國際電工委員會軌道交通電氣設備與系統技術委員會（IEC/TC 9）現行國際標準120項，其中由我國主持13項，占比11%，并參與了其余107項標準的編制工作；目前IEC/TC 9現有工作組50個，其中我國擔任召集人的10個，占比20%，并參與其余40個工作組的標準制定工作，實現了國際標準全覆蓋。

《中國質量報》