質量是1 其他是0

——訪好孩子集團副總裁谷世鋒

□ 本報記者 徐建華 實習記者 張思明

從一個瀕臨倒閉的校辦工廠成長為全球最大童車生產商，成立于1989年的好孩子集團（以下簡稱“好孩子”），書寫了一段關于中國制造的傳奇。

本報記者 王 嘉 攝

“從成立之初，我們就始終堅持自主創新和極致質量，以‘絕對安全、極致體驗’的搖籃模式，堅持原創34年。好孩子能夠從眾多企業中脫穎而出，最關鍵的是把創新和升級做到極致。”好孩子副總裁谷世鋒在接受中國質量報專訪時，談及好孩子成功的秘訣，特別強調了“質量”一詞。

推出好孩子極致質量保障模式

一直以來，兒童汽車安全座椅的國家標準、歐洲標準均以50公里/小時的速度作為碰撞檢測標準，普通合格的兒童汽車安全座椅依然存在“安全速度過低”和“受傷概率偏高”兩大問題。

為提升兒童乘車安全性，好孩子應用航天器返回艙著陸原理，基于12萬次撞擊試驗的大數據分析，花費5年時間，投入超過6億元，開發了GBES宇航吸能核心技術。應用此技術，好孩子高速兒童汽車安全座椅可將撞擊測試速度從全球行業標準的50公里/小時提高到80公里/小時。相比普通汽車安全座椅，這款座椅的安全性能可提升50%以上。

“好孩子這一創新技術的運用，改寫了世界行業標準，據此好孩子也進一步鞏固了在全球行業的領導地位。”谷世鋒說，身為ISO/PC 310（國際標準化組織/兒童乘用車標準項目委員會）秘書處和主席單位、ISO/TC 310（國際標準化組織/育兒產品技術委員會）主席單位，好孩子先后主導參與國內外標準制定272項。嚴苛的質量標準要求，為好孩子贏得了制造業單項冠軍、中國出口質量安全示范企業、首屆歐盟產品安全獎等榮譽。

“對于任何一個企業來說，質量是1，其他都是0。如果質量不過關，那么其他的一切都是無本之木、無源之水。好孩子視質量為人格，34年如一日把質量工作作為‘一把手’工程來抓。”谷世鋒表示，好孩子堅持“走正路、走大路、走創新路”，形成了“質量第一、零缺陷、零容忍”的質量文化。

多年來，好孩子持續強化質量意識、加強質量管理，抓弱項、補短板、填洼地，質量保證能力不斷提升。好孩子運用國際先進的質量管理工具，建立了QRCSI（快速反應、持續標準改善）、DNS（現場質量控制數字神經系統）等質量管理工具和方法，創新推出好孩子極致質量保障模式，并憑借該模式獲得中國質量獎提名獎。

大力實施創新驅動戰略

全球第一輛量產的碳纖維嬰兒車，全球折疊后體積最小的嬰兒車（被列入吉尼斯世界紀錄），第一輛智能嬰兒車（美國《時代》雜志將其評為“人類最偉大的100大發明”之一），第一臺智能汽車安全座椅，第一張智能嬰兒床……在34年發展歷程中，好孩子多次引領行業發展，創造多個“第一”。

通過這些“第一”，可以讀出好孩子的創新基因。“仿生陽澄湖大閘蟹、折疊后僅有公文包大小的口袋車，智能聲控便攜式嬰兒搖籃，零輻射、零噪音智能胎心監測儀，首創碳纖維車架、四輪自適應切換的天鵝嬰兒車……好孩子的原創發明不勝枚舉，這也讓好孩子在同行業中一直處于遙遙領先的地位。”

谷世鋒說，好孩子大力實施創新驅動戰略，以江蘇省昆山市為全球研發總部，在歐美市場布局7個海外創新基地，同時匯集多所高校和科創機構的技術人才，形成了以市場洞察為源，以產品設計和核心技術突破為本的協同創新體系。好孩子檢測中心是中國3C認證指定實驗室、美國CPSC消費者委員會認可實驗室和歐盟授權的檢測認證機構。

世界在變，創新不變。作為國家級高新技術企業，好孩子擁有623名研發人員，2022年研發投入6.4億元，占銷售額的5.2%，研發投入強度遠高于同行業平均水平。目前，好孩子已擁有國家級工業設計中心、國家級企業技術中心等諸多身份，累計創造專利12334項，先后獲得紅點設計大獎42項、iF設計大獎5項、中國專利金獎2項、中國優秀工業設計金獎2項，承擔省部級以上科研項目12項。“結合航空、汽車和食品行業的標準體系，好孩子建立了行業獨具特色的‘絕對安全、極致體驗’的搖籃模式。”谷世鋒告訴記者，好孩子始終堅持以消費者為中心、以創新為第一動力、以品牌為引領的高質量發展理念。

谷世鋒表示，為保持“中國最大的母嬰產品品牌商”“全球領先的兒童用品公司”這樣的市場地位，好孩子正著力于“四個轉變”：從品牌思維向用戶思維轉變的思維轉變；從資產驅動向品牌管理、用戶運營和智能商業能力轉變的動力轉變；從經營一條產業鏈向經營一個平臺轉變的產業鏈轉變；從創造物理價值向創造社會價值轉變的價值轉變。

《中國質量報》【中國質量（成都）大會·質量會客廳】