中國質量新聞網訊（實習 張陽）今年9月，中國質量新聞網汽車資訊陸續(xù)收到十七位一汽馬自達阿特茲車主的實名投訴：他們的車輛均出現車身異響的現象，經4S店及廠家維修后，問題依然存在。

車身異響問題的產生存在多種可能，一種是因為車身的剛度不夠，在行駛時車輛容易發(fā)生形變。第二種可能是組裝工藝的問題，車門與車框的摩擦或者抖動、某些位置脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。

此次阿特茲車身異響，或是因為內飾板上的卡扣、螺栓與白車身之間的孔位存在一定的曠量，車輛在運動過程中產生振動、摩擦，由于固定功能不足，導致相互之間產生相對的位移摩擦，造成噪音。

在了解十七位車主的完整信息后，中國質量新聞網發(fā)現，此次車身異響問題主要集中在2020款阿特茲2.5L車型，異響位置分別出現在車輛的A、B、C柱和頂棚處。同時，眾車主均存在維修后問題沒有得到解決的情況，有部分車主的車輛經4S店及廠家多次維修后，車輛內飾出現松懈、噴涂過金屬保護劑的橡膠條也存在變形的問題。

在采訪投訴車主時，車主均表示車身存在的異響問題，嚴重分散駕駛人員的注意力，影響駕駛情緒。在行駛過程中，除了駕駛車輛外，車主還要錄制視頻向4S店及廠家反饋問題，使行車安全出現隱患。

基于此問題，中國質量新聞網汽車資訊在此提醒消費者，2020款一汽馬自達阿特茲2.5L車型普遍存在車身異響問題，目前還未有切實可行的解決方案。請消費者在購買該款車型時，注意該問題的進展。針對此車型存在的問題，中國質量新聞網將保持關注。