中國質量新聞網訊（實習生 劉嘉運）8月27日，奔馳全新一代C級長軸距轎車正式上市，官方指導價32.52萬-36.92萬元。長軸距版本車型在海外版車型的基礎上進一步加長軸距，增加了20項國內專屬配置，并提供兩種動力版本。

外觀方面，全新奔馳C級長軸距轎車在前臉采用兩套風格不同的設計，分別為立標的豪華版套件和大標的運動版套件。其中，立標車型為國內專享版本，設計源自全新S級轎車的盾形格柵并結合豐富的鍍鉻裝飾，盡顯優雅豪華。

運動版車型前臉采用由240顆星輝組成的“夜幕星河”進氣格柵，并在設計時將格柵側面增加了10°的俯沖傾角，搭配發動機蓋上高高隆起的兩道筋線，力量感呼之欲出。

車身側面，同樣大有文章。得益于車長的優勢，全新奔馳C級長軸距轎車一弧到底的腰線和“駕駛艙后移”的設計令車身修長流暢且動感。2954毫米的軸距相比上一代長軸C級轎車還加長了34毫米，甚至超越標準軸距版的奔馳E級轎車，實現跨級別的空間享受。

全新奔馳C級長軸距轎車采用260萬像素的流星雨數字大燈，以高精度為駕駛員提供行車安全保障，更友好的關照行人和其它車輛安全。

全新長軸距奔馳C級轎車對內飾進行重新布局，儀表臺縱橫有致，曲直相宜。12.3英寸數字儀表盤搭配11.9英寸高清中央觸摸屏采用了懸浮式設計，中控屏向駕駛者傾斜6度，更加易于掌控。

全新奔馳C級長軸距轎車的內飾十分值得仔細感受，扁圓形的星環出風口設計靈感源自噴氣式飛機引擎，搭配64色炫光氛圍照明，如同奪目星環。中控面板的設計靈感來自游艇，“星弦”黑色開孔木鑲嵌著鋁制飾條，采用了實木與鋁箔覆合的工藝，在僅有0.5毫米的木制飾板上通過激光切割出條紋溝槽，再與鋁箔貼片進行精密覆合，嵌入木制飾板的溝槽縫隙中，打磨出如同游艇甲板紋理般的豪華質感。

超過200DPI的分辨率帶來超清顯示效果，11.9英寸中央觸控屏支持多點觸控的操作，使用非常方便，并且有著第二代MBUX智能人機交互系統的加入，支持多達27種語言，經過全新優化后帶來流暢自然的語音交流，常用指令甚至無需說出“你好，奔馳”來喚醒，只需說出“接電話”即可接聽來電。

全新奔馳C級長軸距轎車同時配備了HUD平視顯示和AR實景穿越導航，平視顯示系統可以將路況、車況以及駕駛輔助信息投射在風擋玻璃上，使駕駛員在道路上更加從容。而AR實景穿越導航可將虛擬的導航指示標與道路環境疊加呈現，更加方便和直觀讓駕駛員對道路選擇作出精準判斷。

更強的動力帶來更加從容愉悅的駕駛體驗，全新奔馳C級長軸距轎車搭載代號M254直列四缸發動機，采用ISG集成式啟動發電機技術，做到啟動靜、加速順、能耗低的優秀性能。高功率版本最大功率150千瓦，峰值扭矩300?！っ?。低功率版本最大功率125千瓦，峰值扭矩250?！っ住鲃酉到y匹配的是9速手自一體變速箱。

歷經39年進化，6代傳承，全新奔馳C級長軸距轎車正式上市。奔馳C級轎車在每一次換代時都能引起廣泛的關注，無論是設計還是技術，都能帶來眼前一亮的驚喜。作為奔馳今年下半年最重磅的車型之一，全新奔馳C級與全新S級在內外設計上均保持高度一致，這無疑是奔馳在國內B級車市場投下的一枚“重磅炸彈”。奔馳C級沒換代之前，寶馬3系憑借全新換代的優秀產品力在該細分市場拔得頭籌，稱霸近兩年?，F在，寶馬3系“一枝獨秀”的狀況可能會改變，在全新奔馳C級長軸距轎車陸續抵達各地經銷商后，必將迎來一線豪華品牌B級車市場的重新洗牌。（圖片均來自梅賽德斯-奔馳官方）