中國質量新聞網訊（余昶）4月13日，長安汽車在重慶召開2022全球合作伙伴大會。會上，長安汽車公布年度總體目標：總產銷目標245萬輛，同比增長6.5%；自主品牌產銷185.7萬輛，同比增長5.9%。

長安汽車再次強調，2025年，長安品牌將實現年銷量300萬輛，其中新能源汽車銷量占比達到35%。2030年，該公司計劃將長安品牌打造成為世界級品牌，銷量將達到450萬輛，新能源占比達到60%，海外銷量占比達到30%。

為實現上述目標，長安汽車發布了最新的企業發展戰略，展示了中國品牌向世界級發展的決心。

長安汽車進入最佳狀態 深度推進第三次創業

1984年，長安汽車進入汽車行業，從零開始創業，切入微車，并做到行業第一；隨著市場變化，為了拓展生存空間，2004年長安汽車進入乘用車市場開啟第二次創業；2018年，產業變革，為了尋找下一輪企業增長動能，長安汽車開啟第三次創業，向智能化、清潔化出行科技公司轉型。

能夠大膽的、不斷的去嘗試，去拼搏，與長安汽車的憂患意識是分不開的，重慶長安汽車股份有限公司董事長、黨委書記朱華榮一直認為：“未來中國品牌可能80%都面臨關停并轉。”

當下汽車行業發展趨勢也印證了長安汽車的推斷，隨著外界的經濟大環境帶來的推動力降低，越來越多的車企從賽道上消失。無論是在電動化和智能化轉型，還是在新興商業模式的探索上，中國汽車品牌已經不再是旁觀者或者簡單的跟隨者，而是已經成為并跑者甚至引領者。

2021年，中國品牌乘用車的市場占有率達到41.9%，首次超過40%，而2022年一季度中國品牌乘用車的占有率進一步提升至45.2%。其中在新能源領域，中國品牌乘用車的占有率更是達到83%，主流中國品牌已實現100%聯網和駕駛輔助。

由于“技術群”的突破、中國消費升級以及中國優秀的營商環境，中國汽車品牌已經到了厚積薄發的關鍵時刻。新能源和智能網聯汽車快速發展，為中國汽車品牌向上和參與全球競爭提供了千載難逢的機會，朱華榮斷言：“未來十年，全球一定會誕生世界級的中國品牌。”

2022年是長安汽車成立160周年，企業以“世紀長安 創領未來”為主題，堅定第三次創業-創新創業計劃，持續深化香格里拉計劃和北斗天樞計劃，加快向智能低碳出行科技公司轉型，全速向世界級品牌邁進。

七大關鍵行動提出，助推戰略目標達成

今天智能新能源汽車邁入新賽道，進入市場化發展新階段。長安汽車為了進一步提升在新能源賽道的競爭力，不僅自主研發，還展開平臺接納志同道合的伙伴。本次2022長安全球伙伴大會，推出七大關鍵行動，展現長安汽車對未來的明確規劃。

行動一：長安汽車宣布品牌煥新。全新數字純電品牌長安深藍將為長安汽車帶來更多的新能源定位。以長安汽車為首，寧德時代為第二大股東，華為技術傾力合作的高端智能電動汽車品牌阿維塔將為長安汽車拓寬汽車智能化領域的地位。同時阿維塔也是首個全系搭載華為HI的高端智能電動汽車品牌。

為了全面品牌升級，長安汽車還將進一步優化長安UNI、長安乘用車、歐尚、凱程品牌戰略及定位，向電氣化全面轉型。同時長安汽車還透露，將會響應用戶需求，打造多元差異化乘用車品牌，將UNI品牌化運營，從而推動全系產品電氣化轉型。

行動二：全域產品提速。具體到產品層面，阿維塔將主攻中高端細分市場，規劃4款產品。其中基于CHN平臺的第一款車型阿維塔11即將實現量產。

面向主流乘用車市場，未來長安汽車將推出21款全新產品，其中長安深藍品牌5款，2022年將推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、歐尚Z6-PHEV共5款新品，將向小型車市場推出4款全新產品，2022年將首先推出LUMIN。

同樣的，商用車市場也是長安汽車關注的焦點，未來將推出6款全新產品，2025年前實現主流客車市場全覆蓋，同時推出2款全新平臺皮卡產品。2022年將推出首款社區網格運輸車輛，滿足快遞品質化運輸需求。

行動三：掌握核心技術。目前全球汽車賽道已經明確電動化為主要賽道，因此長安汽車以關鍵核心技術自主掌握為目標，進一步夯實新能源汽車核心技術能力。

三電技術是電動汽車的重中之重，長安汽車現在已經研發新一代深度集成電驅，未來還將突破800V高壓、油冷電機等技術。完成450V/800V多合一電驅平臺打造，最大可滿足400-1000km的里程需求；在800V電驅平臺上，匹配高倍率快充電芯，實現充電5分鐘續航150-200公里。

電池是電動汽車的動力來源，也是車企必須布局的領域。長安汽車通過電池與底盤一體化集成設計，可以有效降低整車重量與成本。研發技術的同時，長安汽車還布局產業先端技術，加速研發（半）固態電池，為未來電動汽車供電提供保障。

能源多樣化方面，長安汽車還將建立健全覆蓋“零部件-系統-整車”的氫能研發制造和測試體系，自主掌握系統集成與控制技術，著力打造“零污染、低氫耗、高效能、高安全”的燃料電池技術及產品。長安汽車首款量產氫燃料電池轎車也即將亮相，滿足更多人的綠色出行需要。

行動四：構建新生態。不僅是自身整車制造，銷售等環節，長安還將聯合產業鏈上下游合作伙伴，打通從上游原材料，到中游動力電池制造，再到下游動力電池回收、梯次利用和再生利用的電池全產業鏈，建立責任明確、綠色環保的綠色電池生態。

長安將攜手國家電網、奧動等戰略合作伙伴，圍繞用戶補能痛點，開發先進的快充及換電技術，試點光儲充一體的補能中心，為用戶打造一站式綠色補能服務生態。

到2025年將實現單車制造碳排放強度下降30%。因此，長安汽車希望供應商伙伴要積極開展自身降碳以及與上游供應商協同降碳工作，包括綠色設計、綠色采購、綠色制造、綠色物流及可再生能源和材料包裝循環利用等。與長安汽車共同實現全產業鏈碳中和目標。

行動五：數字化轉型。長安汽車將從生產制造、產品功能和營銷等方面實現數字化轉型。

行動六：國際市場開拓。長安汽車將進入全球化發展的“快車道”，到2025年將建成2-3個海外制造基地，完成全球汽車市場第一階段的產能布局。同時，在國際營商環境好轉之時，將適時在歐洲和北美市場建立歐洲總部和北美總部，實現全球主流汽車市場的全面導入，以高品質、高科技的汽車產品全面進軍歐洲和北美汽車市場。

行動七：資源保障。到2025年，長安汽車預計在新能源、智能化、科技創新、數字轉型等重點領域投入超800億元，加快構建轉型領域核心能力。到2025年，長安研發人員總數將達約兩萬人，其中智能化及軟件研發人員超6000人，新能源研發人員超5000人，研發人員占比約1/4。（本文圖片均來自直播截圖）