中國質量新聞網訊（余昶）按照國內成品油調價的規則，新一輪成品油零售價調整窗口將于6月14日24時再度開啟。據大宗商品資訊機構卓創數據測算，截至6月10日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為6.91%，預計汽柴油上調340元/噸，折合升價92#汽油上調0.27元，95#汽油上調0.28元，0#柴油上調0.29元。這意味著，本輪調整兌現后國內大部分地區95號汽油將突破或逼近10元/升。

(制圖：中國質量新聞網汽車資訊)

根據最新消息，截至紐約時間6月13日收盤，紐約商品交易所7月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.26美元，收于每桶120.93美元，漲幅為0.22%；8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.26美元，收于每桶122.27美元，漲幅為0.21%。如無意外，今晚油價調整窗口開啟后，國內成品油價格將進一步上漲。

據卓創資訊統計，此次限價上調落地后，國內成品油市場今年共歷經11次調價窗口，其中10次上調，1次下調。按照當前幅度計算，標準汽、柴油分別累計上調2670元/噸、2585元/噸，折升價92#汽油2.1元，0#柴油2.2元。此次調價后，全國各省92號汽油基本都會進入9元時代，95號汽油也將步入10元時代，消費者用油成本增加。

乘聯會秘書長崔東樹認為：“目前油價上漲會刺激新能源汽車消費，但還不是很明顯。在油價高企的情況下，新能源汽車性價比得到了明顯的提升?！?/p>

另外，對于新能源化覆蓋面尚未完善的運輸行業，油價大幅度上漲，增加了運輸成本，為運輸從業者增加了經濟上的壓力，將對貨運價格產生極大影響。