上市兩周年之際，漢家族攜六大升級而來：新增“HWA高速駕駛輔助功能、dTCS分布式牽引力控制系統”兩大高階配置，帶來更安全的出行體驗；“DiTrainer教練模式、全場景智能語音、NVH主動聲、智能上下電”四項智趣功能，打造更懂你的智能伙伴。本次OTA升級，將于7月29日起開啟小規模用戶內測及首批媒體試駕，8月起各款型分批次陸續開啟正式推送。

穩居高端新能源車頭部陣營，漢家族從未停止進化腳步

上市兩年以來，比亞迪漢家族成為了中國品牌首款“均價、銷量雙25萬+”的車型。強勁的銷量實力背后，漢家族更以用戶需求為導向，時刻響應用戶的需求，成為全生命周期可持續進化的高端新能源車。

兩年來，漢家族圍繞智能出行、人機交互、用車體驗三大維度，累計進行了17次OTA升級，周年OTA更已成傳統。在上市一周年之際，HUAWEI HiCar、RPA車外自動泊車輔助功能、律動音樂氛圍燈三大功能重磅推送，讓用戶不斷解鎖更加智能有趣的駕乘體驗。值此上市兩周年之際，漢家族智趣來襲，攜六大功能滿載誠意而來。

兩大高階駕駛輔助功能加入，帶來更安全的出行體驗

在智能駕駛輔助功能方面，HWA高速駕駛輔助功能及dTCS分布式牽引力控制系統兩大高階配置一同來襲，大幅提升駕駛輔助水平。

HWA高速駕駛輔助功能的核心目的，是輔助駕駛員進行舒適駕駛。其中ICC智能領航可以讓車輛在0-130km/h范圍內進行巡航控制和車道居中保持，實現自動跟車。ILCA交互式變道控制也稱之為撥桿變道輔助，在車速60-130km/h范圍內，開啟智能領航模式下，用戶只需撥動轉向撥桿，系統便會在確保安全前提下自動控制車輛變道。兩項功能算法優異，控制能力細膩，具有很強的實用性，既能有效緩解高速駕駛的疲勞，更提升了行車安全。未來，比亞迪還將融合自動駕駛地圖，不斷擴大使用道路范圍，進一步優化功能表現。

另一大功能dTCS分布式牽引力控制系統，專為新能源汽車而生。其最核心的價值，即是讓車輪不打滑成為汽車的“本能”。它能更大程度發揮電動車電機大扭矩直給的性能優勢，有效提升車輛加速的高舒適性與穩定性，并且讓電機響應dTCS扭矩請求的速度提升了約10倍，使得輪胎可以一直保持充足的抓地力，提升駕駛安全性。在低附路面進行加速起步或快速轉彎，dTCS可以有效改善車輛的加速平穩性，而針對車輪一半在高附著路面，一半在低附著路面的情況，還可避免因電機扭矩控制延遲引起兩側驅動輪速過大，導致差速器磨損。此外，dTCS通過減少扭矩信號傳遞的路程，控制更精準更快，減少了用戶的加速頓挫感，帶來更舒適的駕乘體驗。

四大智趣功能“上車”，打造更懂你的智能伙伴

漢家族還將推送DiTrainer教練模式、全場景智能語音、NVH主動聲、智能上下電四大功能，提升用戶的智慧用車體驗。

DiTrainer教練模式聯動車機端與手機端，為用戶打造了全新智駕和駕駛等級兩項功能。其中，全新智駕功能圍繞“護航”的目的，制定了“城市伴駕、高速護航、愛車關懷”三個維度四項功能，車主能夠自主選擇功能方案的組合以及提醒方式，在護航的同時真正理解用戶需求。駕駛等級功能則可以科學合理地分析用戶當前的駕駛水平，并給予駕駛等級的評定。APP端通過與車機端聯動，根據用戶駕駛行為分析生成相關評價與駕駛報告，并設置有成就勛章與答人擂臺，寓教于樂，助力提升用戶駕駛能力。

另一個趣味功能——全場景智能語音，新增連續對話、可見即可說（支持功能：智能語音助理、媒體中心、藍牙電話）、四音區功能，加上目前已具備的童聲識別、生態打通、部分語音功能離線可用、高頻車控功能全覆蓋，為全家出行增添趣味性與便利性。

此外，漢家族還帶來了融合中國風的NVH主動聲，借鑒漢朝流行樂器古箏的音色設計上下電聲與行人警示音，聲音流暢優雅，兼顧品質感，做到整體的和諧統一，凸顯了智能座艙的高級格調，大幅提升整車的美學價值、奢適駕乘品質及豪華感受。

最后，本次OTA升級還帶來了智能上下電功能。用戶通過鑰匙解鎖后，第一次打開左前門，進入車內踩下制動踏板，即可掛擋行駛。在停車后，用戶除了可按啟動按鈕下電，也可在擋位處于P擋時，使用電子鑰匙在車外閉鎖下電（當車內有人或者寵物時，僅可鎖車而無法下電），提升了便捷用車體驗。

總結：

智趣來襲，此次漢家族兩周年OTA從“更安全的出行體驗”與“更懂你的智能伙伴”兩大角度，顯著提升了用戶的智能用車感受。在汽車行業新能源變革的浪潮之中，作為可持續進化的高端新能源車，漢家族正不斷迭代升級，全面提升用戶體驗，為智慧出行賦能。