中國質量新聞網訊（劉嘉運）8月19日，中國質量新聞網汽車頻道收到數位哈弗赤兔2021款激擎版1.5T鉑金兔（以下簡稱哈弗赤兔）車主關于車身漆面出現褶皺、起皮等現象的投訴。車主投訴內容顯示，哈弗赤兔在購車時間不足一年的時間里，在車門、后尾箱門及引擎蓋等部位邊緣多處出現漆面問題。

（2021款哈弗赤兔 圖片來自哈弗官網）

多位投訴車主稱，哈弗4S店與廠家均不認為該現象為車身工藝缺陷，表示只能進行噴漆處理，并無法保證該現象不再發生。對此，多位車主認為準新車輛出現漆面起皮的現象較為反常，哈弗廠家與4S店提出的噴漆方案將對車輛殘值造成負面影響，如此售后處理方式令人難以接受。

準新車輛頻發漆面起皮 生產質量令車主擔憂

車主劉先生今年1月12日于四川省巴中市購買了一輛哈弗2021款激擎版1.5T鉑金兔車型，在車輛使用不到3000公里時發現車門及后尾箱門出現了油漆鼓包、褶皺起皮的現象。

（圖片來自車主）

從車主提供的圖片可以看出，車身邊緣位置的油漆出現了局部起皮褶皺，對此車主表示：從提車到發現問題時間還不到一年，油漆出現這種現象讓我難以接受。除劉先生外，位于吉林省四平市的白先生和廣東省廣州市的董先生也遇到了相同的問題，并且車型均為哈弗赤兔2021款激擎版1.5T鉑金兔版本。白先生表示，自己于2021年6月購買的車輛目前已經行駛了14000公里，在哈弗之家APP上發現同款車型存在此問題后檢查了自己車輛，結果同樣中招了。

（圖片來自車主）

董先生除了發現自己的車輛漆面出現起皮問題以外，還注意到褶皺面積隨著時間的推移在不斷變大。董先生告訴本網：自己車輛的起皮問題均發生在后尾箱蓋與車門邊緣位置，目前漆面起皮區域的長度約為50cm，并且起皮區域還在不斷擴大。

此外，董先生還稱自己曾在哈弗之家APP和其他汽車論壇中看到了多個哈弗赤兔車主對漆面起皮的投訴與抱怨，但沒過多久帖子就已經被淹沒或刪除了，多位車主對哈弗官方的處理態度表達了嚴重不滿。

哈弗廠家與4S店：噴漆就是最終方案

才買不久的車出現如此問題已經夠讓車主頭疼的了，沒想到哈弗官方的態度和處理方法更讓人難以接受。劉先生告訴本網：發現車輛漆面存在問題后第一時間前往4S店進行處理，售后人員進行簡單觀察，并未對車輛問題開據檢測工單，只給出了“免費噴漆”方案。車主表示，車漆出現褶皺起皮并非自身原因造成，而是原廠質量問題，無法接受噴漆的處理辦法。隨后，4S店表示已經將劉先生的車輛拍照上傳至哈弗廠家，有后續方案會與車主主動聯系，但時至今日仍沒有得到廠家回復。

與劉先生的處理方式不同，白先生發現問題后優先聯系了哈弗400官方客服，客服人員表示對此現象不知情，建議前往當地4S店進行檢查，而當地4S店則表示該問題的最終解決方案為免費噴漆，無其他補償。

根據多位車主的描述，哈弗400官方客服均表示已將該問題全權授權給當地4S店進行處理，而相關4S店也都執行統一的噴漆處理方案，并且均未提供檢測維修工單。若車主不接受噴漆，4S店則表示會將其訴求和問題上傳至廠家，隨后便沒有了下文。

車主：噴漆影響車輛殘值 賠償方案不敢茍同

之所以不配合4S店進行噴漆處理，車主白先生向本網直言了擔憂。白先生認為，車輛補漆后會導致局部漆面變厚，對二手車殘值造成的影響較大，并且4S店也無法保證漆面起皮褶皺的問題不會再次發生，維修車輛的誤工費也不應該由自己承擔。

多位車主表示，除了對4S店和廠家的處理態度不滿以外，對待問題的解決方案也不夠合理，難以維護自身權益。車主白先生認為，車輛出現漆面問題是廠家的生產工藝所導致，需要在現階段給車主無償處理好褶皺起皮部分的漆面，并且保證再次出現問題時應當妥善為車主再次處理，延長相關部件的質保。除此之外，多位車主認為由于車輛漆面原因造成車輛殘值降低的費用和用于噴漆維修造成的誤工費用也不應該由車主承擔，需要廠家制定相關賠償標準并出具書面聲明，盡可能保護車主財產損失。

截至發稿，哈弗官方仍未針對赤兔車型漆面生產工藝問題對車主進行公開正面回復，處理方案也僅為前往4S店進行噴漆。據了解，赤兔車型漆面起皮褶皺并非個例，哈弗官方應當正視汽車質量問題，盡快推出公開、合理的解決方案，拿出應有的企業擔當。對于哈弗赤兔車型的漆面工藝問題，本網將繼續跟進。