5月底，上汽大眾在成都推出一款新車——途觀L PRO。新車主打“油電同智”，能為用戶提供智能科技新體驗。實車表現怎樣？有沒有優惠？

此次隨機前往的上汽大眾經銷商店位于北京四環外，位置略偏僻，周邊沒有地鐵，乘坐公交需要換乘，因此自駕前往是最便捷的方式。

進入展廳，左側和正前方均有接待人員，左側接待率先向前一步迎接，當了解筆者想先看車后，熱情地指出展車位置。

途觀L PRO的展車位于展廳一角，車上貼著“此車已售”的字樣，發現車已上鎖后，筆者再次回到前臺并表示需要一名銷售。

接待人員尋找銷售以及等待銷售的時間較長，銷售到達后并沒有表現出熱情狀態，對新車的介紹需要筆者不斷提問才回答。

筆者提出想坐進車內體驗，銷售表示店內現車均已售出，想看車可以通過試駕體驗。

隨后，銷售為筆者辦理試駕手續，過程中由于太過專心，筆者提出的問題他未聽到。手續完成，其告訴筆者試駕車正在試駕過程中，需要等待10分鐘左右，讓筆者一行人稍作休息，銷售則離開處理其它事務。

試駕過程中，試駕專員展現出專業且熱情的工作態度，針對筆者提出的一些需求，均能進行演示并詳細講解操作流程和工作原理。

途觀L PRO除了入門版車型，其它版本均搭載10.3英寸全數字液晶儀表、15英寸智能2K懸浮屏和11.6英寸副駕娛樂屏，內搭高通8155芯片。

本次試駕的是售價26.68萬元的380TSI 四驅 R-Line智尊版。實際體驗中，中控屏幕和娛樂屏的視覺感受比較出眾，操作方式與新能源汽車相同。

滑動兩塊屏幕，流暢度表現較好，有輕微延遲。中控屏幕布局便于操作，打開APP速度很快。

副駕屏可以使用常用的視頻及音樂軟件，但目前來看應用商店可供下載的APP種類不算多。

語音控制支持語音呼喚和方向盤按鍵啟動，支持20秒內的連續語音指令。經實測，喚醒后能連續執行導航、空調以及播放音樂等指令，識別和執行的速度較快。此外，查詢飯店的時車機還可按需求篩選。美中不足的是，語音控制無法執行開啟和關閉車窗的操作。

手機互聯方面，全系支持無線Carplay、無線Carlife和無線Hi-Car，實用性值得點贊。

本次試駕車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率是162kW，最大扭矩為350N·m，匹配DSG七速濕式雙離合變速箱。

該車油門踏板阻尼較輕，舒適模式輕輕踩下動力就隨之而來，相較于初段的輕快，中段響應更積極，較為直接的動力輸出能提供暢快的駕駛感。切換到運動模式，油門踏板響應更跟腳，能更直觀地感受車輛的動態性能。

發動機與變速箱的配合令人驚喜，能較為精準地理解駕駛者的意圖并迅速反應，提供平順而迅速的換擋體驗。

方向盤手感不錯，轉向手感柔和，能帶來足夠精準的車頭指向，操作起來可以說得心應手。

懸架系統方面，途觀L PRO全系使用前麥弗遜式獨立懸架和后多擺臂式獨立懸架，底盤整體的調校偏向舒適性。經過細碎路面等路況時，能過濾大多數路面的細碎顛簸。經過坑洼路面時，能較好地抑制車身起伏。

靜謐性表現中規中矩，風噪能有效抑制，但發動機和胎噪略微明顯，在接受范圍之內。

值得一提的是，在銷售報價之前，筆者習慣性地詢問新車有無優惠，沒想到銷售回復“有”。剛上市的新車就有不小幅度的優惠，這樣的情況在燃油車市場不多見。

價格方面，該車共6款車型在售，頂配車型26.68萬元。以置換和辦理分期為前提，該車優惠2萬元，置換可享受8000元，分期再優惠33000元（如果全款購車則無法享受）。購置稅約18212元，保險預估6000元，代辦服務費2188元，驗車服務費5000元，綜合優惠后23.57萬元。

貸款5年，首付30700元，貸款205000元，月供為4270元。銷售強調，該分期活動可在第二年提前還款。

造型方面，途觀L PRO更加年輕運動，內飾大幅提升科技感。針對中國消費者喜愛的智駕以及舒適性配置進行升級，在同級別的燃油車市場中產品力十分能打。目前優惠活動還算大，喜歡這款車的消費者可以考慮。

（屹辰）