2025年11月第二周,汽車行業(yè)有不少值得關(guān)注的動(dòng)態(tài),基本圍繞“技術(shù)突破”和“合作聯(lián)動(dòng)”展開,下面就來看一下哪些信息值得關(guān)注。

威馬宣布“好事將近” 車機(jī)互聯(lián)APP重新上線
11月3日,威馬汽車在社交媒體發(fā)布海報(bào),并配文稱“好事將近,敬請期待”。不久之后,該信息被刪除。11月5日,威馬汽車發(fā)文宣布旗下的小威隨行APP即日起重新上線。

據(jù)悉,小威隨行APP是威馬汽車車主專屬的智能應(yīng)用,該APP已經(jīng)重新在iOS與Android平臺上線。威馬表示,通過技術(shù)團(tuán)隊(duì)的努力,已經(jīng)成功恢復(fù)了小威隨行APP的主要功能,現(xiàn)運(yùn)行階段支持車型有威馬EX5(可旋轉(zhuǎn)小屏版)、威馬EX6,后續(xù)更多車型適配工作將依法依規(guī)持續(xù)推進(jìn)。
全新Q7領(lǐng)銜 奧迪2026年新品規(guī)劃曝光
11月3日,奧迪公布2026年產(chǎn)品規(guī)劃,將帶來三款重磅新車,包括全新一代奧迪Q7、全新奧迪Q9以及一款全新的入門級純電動(dòng)車型,覆蓋燃油旗艦、全尺寸豪華及電動(dòng)入門市場。
據(jù)悉,全新一代Q7作為奧迪的中大型SUV,將在設(shè)計(jì)和技術(shù)上進(jìn)行全面升級,預(yù)計(jì)將提供更先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)和更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性;奧迪Q9是品牌首款全尺寸SUV,將提供內(nèi)燃機(jī)版本,同時(shí)可能引入插電式混合動(dòng)力選項(xiàng),以滿足不同消費(fèi)者需求;全新的入門級純電動(dòng)車型有望復(fù)興已停產(chǎn)的A2車型,這將是奧迪進(jìn)一步擴(kuò)展其電動(dòng)化產(chǎn)品線的重要一步。
寶馬集團(tuán)公布2025年前三季度業(yè)績 電動(dòng)化戰(zhàn)略成效顯著
11月5日,寶馬集團(tuán)公布2025年前三季度業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示,第三季度寶馬集團(tuán)營業(yè)收入為323.14億歐元,其中汽車業(yè)務(wù)板塊營收為285.10億歐元,同比增長2.4%。
寶馬集團(tuán)發(fā)布的銷量報(bào)告顯示,寶馬集團(tuán)第三季度全球銷量為588300輛,同比增長8.8%,前三季度累計(jì)銷量1795894輛,同比增長2.4%。第三季度寶馬電動(dòng)車銷量151282輛,同比增長8.0%,其中純電動(dòng)車銷量102864輛,同比下滑0.6%,前三季度累計(jì)銷量470313 輛,同比增長15.0%,其中純電動(dòng)車銷量323447輛,同比增長10.0%。
具體品牌來看,寶馬品牌第三季度銷量514620輛,同比增長5.7%,得益于三季度增長,前三季度寶馬品牌扭跌,同比增長0.1%至1585580輛。其中,M高性能車三季度銷量52220輛,同比增長11.0%,前三季度銷量158182輛,同比增長7.9%。MINI品牌三季度銷量為72376輛,同比增長37.5%,前三季度銷量206214輛,同比增長23.7%。此外,勞斯萊斯品牌三季度銷量1304輛,同比增長13.3%,前三季度累計(jì)銷量4100輛,同比增長3.3%。
布局自研芯片 大眾汽車集團(tuán)與地平線深化戰(zhàn)略合作
11月5日,在第八屆進(jìn)博會(huì)上,地平線與大眾中國旗下CARIAD成立的合資公司酷睿程(CARIZON),同時(shí)宣布將在中國自主設(shè)計(jì)與研發(fā)系統(tǒng)級計(jì)算方案,為大眾的高級駕駛輔助和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供強(qiáng)力支持。

據(jù)介紹,作為大眾汽車集團(tuán)在智能出行核心技術(shù)領(lǐng)域邁出的關(guān)鍵一步,地平線將憑借在軟硬件協(xié)同、高性能計(jì)算方案研發(fā)及規(guī)模化量產(chǎn)領(lǐng)域的深厚積累,助力大眾汽車集團(tuán)進(jìn)一步推進(jìn)“在中國,為中國”戰(zhàn)略。
此次系統(tǒng)級計(jì)算方案的開發(fā)將整合大眾汽車集團(tuán)在工程體系與系統(tǒng)集成方面的全球經(jīng)驗(yàn),與地平線強(qiáng)大的軟硬結(jié)合技術(shù)能力和本地量產(chǎn)優(yōu)勢,聯(lián)合打造中國新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“智慧大腦”。該計(jì)算方案將以“智能高效”為目標(biāo),通過算法優(yōu)化實(shí)現(xiàn)算力功耗與系統(tǒng)性能的最佳平衡,進(jìn)一步提升大眾汽車集團(tuán)在華智駕系統(tǒng)的安全性與可擴(kuò)展性。它賦予車輛“思考”的能力,能夠?qū)崟r(shí)處理來自攝像頭和傳感器的大量數(shù)據(jù),并在復(fù)雜路況中做出更安全、順暢、智能的決策,助力大眾汽車集團(tuán)打造真正符合本地道路交通與用戶駕駛習(xí)慣的出行體驗(yàn)。
小鵬舉辦2025科技日 展示多項(xiàng)前瞻技術(shù)
11月5日,以“涌現(xiàn)”為主題的第七屆小鵬科技日在廣州小鵬科技園成功舉辦?。此次活動(dòng)圍繞“物理AI”發(fā)布了四項(xiàng)重要應(yīng)用,并宣布了小鵬汽車公司定位的重大升級。
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具體來看,小鵬第二代VLA去掉了傳統(tǒng)架構(gòu)中的“語言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)從視覺信號到動(dòng)作指令的端到端直接生成。通過3萬卡自動(dòng)駕駛云端智算集群+云端720億參數(shù)基座大模型,小鵬汽車第二代VLA大模型每五天全鏈路迭代一次。小鵬汽車表示,小鵬第二代VLA大模型將面向全球商業(yè)伙伴開源,并計(jì)劃于2026年第一季度面向小鵬Ultra車型全量推送。
此外,小鵬汽車還宣布將在2026年推出三款Robotaxi車型,并啟動(dòng)試運(yùn)營。小鵬Robotaxi將搭載4顆圖靈AI芯片,車端算力高達(dá)3000TOPS;全新一代人形機(jī)器人IRON搭載小鵬第二代VLA,擁有3顆圖靈AI芯片。小鵬為其構(gòu)建VLT+VLA+VLM高階大小腦能力組合,可實(shí)現(xiàn)對話、行走、交互等高階智能;小鵬匯天發(fā)布全傾轉(zhuǎn)固定翼飛行汽車“A868”,在小鵬汽車鯤鵬超級增程架構(gòu)基礎(chǔ)上,采用自研航空級混電內(nèi)核,提供持續(xù)充足的能源供給,預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)500km長航程,最高航速可達(dá)360公里/小時(shí),6人座艙設(shè)計(jì)精準(zhǔn)契合商務(wù)出行需求。?
售價(jià)24.9萬元起 全新梅賽德斯-奔馳純電CLA上市
11月5日,全新梅賽德斯-奔馳純電CLA正式上市,新車共推出3款配置,售價(jià)區(qū)間為24.90萬元至29.99萬元。新車全系標(biāo)配星心相息封閉式格柵,前臉142顆星徽可呼吸式動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮。尾部采用貫穿式尾燈組,與車頭燈組造型形成不錯(cuò)的視覺呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面,新車配備全新樣式的三聯(lián)屏設(shè)計(jì),由10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏+14英寸副駕娛樂屏組成,同時(shí)搭載MB.OS操作系統(tǒng),帶來MBUX沉浸式導(dǎo)航、副駕娛樂屏交互、融合3D圖形技術(shù)和豆包AI大模型的奔馳虛擬助手等功能。
續(xù)航上,全新梅賽德斯-奔馳純電CLA搭載89kWh電池組,并全系標(biāo)配800V平臺和碳化硅逆變器,可實(shí)現(xiàn)電池到車輪高達(dá)93%的能量轉(zhuǎn)換率,最大CLTC續(xù)航866km,百公里能耗10.9kWh。新車還配備了兩擋變速箱,1擋保障低扭輸出、2擋控制電機(jī)高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速降低一半以上,配合0.21Cd的風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)一步達(dá)到節(jié)能的目的。
預(yù)售35萬元起 小鵬X9超級增程開啟預(yù)售
11月6日,小鵬X9超級增程開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)區(qū)間為35萬元-37萬元。新車定位為7座中大型MPV,搭載小鵬鯤鵬超級增程技術(shù),采用800V高壓平臺,配備5C超快充,CLTC工況下純電續(xù)航里程452km,綜合續(xù)航里程1602km。

造型上,相較于純電版車型,小鵬X9超級增程的前臉換裝更大尺寸的前包圍進(jìn)氣口造型,前包圍下部配備了帶有主動(dòng)格柵的雙端散熱開口。尺寸方面,新車長寬高分別為5316x1988x1785mm,軸距為3160mm,車身長度相較純電版車型有所增加。
內(nèi)飾的整體布局與純電版一致,并采用全新設(shè)計(jì)的方向盤,相較于純電版更加小巧緊湊。新車配備21英寸全景HUD抬頭顯示器,能夠提供高清、大尺寸的投影效果。二排提供雙零重力座椅,三排支持座椅調(diào)節(jié)、靠背折疊等。
動(dòng)力方面,小鵬X9超級增程配備型號為DAM15NTE的1.5T增程器+電機(jī)組成的增程系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW,電機(jī)最大功率210kW。新車采用63.3kWh電池組+60L油箱的組合,可實(shí)現(xiàn)長續(xù)航與低出行成本。(屹辰)