和當年的自動擋和電動車窗一樣,激光雷達這個曾經只搭載于30萬元以上價位車型的配置,現在也迅速拉低身段,出現在10萬元級車型的配置單中。
零跑B10
售價:9.98萬元—14.98萬元
零跑B10基于最新的LEAP3.5技術架構打造,集合了CTC2.0電池底盤一體化技術、全域800V高壓碳化硅快充平臺、及智能座艙系統等。

零跑B10的外觀并沒有C系列那樣明顯的家族化特征,引力場前臉、飛翼星芒大燈、尾跡云腰線等設計元素與在售的C系列車型都存在較為明顯的區別。
零跑B10車身尺寸4515×1885×1655mm,軸距2735mm,是標準的A級SUV尺寸。底盤采用前麥弗遜+后三連桿獨立懸架,走的是純舒適取向,舒適性、路噪表現良好。全系后驅,提供132kW和160kW兩種功率版本,零百加速最快達6.8秒。
零跑B10搭載激光雷達,可實現最遠300米的探測距離,140度的超廣視野。

零跑B10搭載的輔助駕駛芯片定位中高階智駕市場,單芯片具備100TOPS算力,面向城區NOA和復雜場景,采用多核架構與AI加速器,支持激光雷達融合和端到端大模型運行。可處理11路攝像頭、激光雷達和毫米波雷達數據,實現實時環境建模與決策,支持城市NOA、高速NOA、自動繞障、博弈變道、全場景泊車等復雜場景。
具體到B10上,采用端到端大模型,支持高速智能領航輔助、通勤智能領航輔助等功能。通勤智能領航輔助能記錄最多10條常用路線,每條路線最長100公里,需要在學習完成后,可在這些路線上實現點到點的輔助駕駛。未來還將通過OTA實現城區智能領航輔助。
豐田鉑智3X
售價:10.98萬元—15.98萬元
豐田鉑智3X是廣汽豐田基于中國顧客需求,由豐田中國團隊主導打造的第一款“豐田新勢力”產品。

外觀方面,鉑智3X采用“COZY HOME”設計理念,具備未來感與科技感,前臉設計采用拱形前艙蓋配合浮雕式筋線,內凹式封閉前格柵+貫穿式梯形進氣口,營造出科幻氣息。同時還具備0.27Cd的風阻系數。
鉑智3X的車身尺寸為4600×1875×1645mm,軸距2765mm。底盤采用前麥弗遜+后多連桿。動力方面,鉑智3X采用前置單電機驅動,電機最大功率150kW(204馬力),最高車速可達160km/h。

新車搭載Momenta 5.0端到端智駕系統。硬件上,英偉達Orin X具備254TOPS的算力,支持高速路段、城市快速路段、城市路段、鄉鎮小路實現領航功能。27個感知硬件,包含11個高清攝像頭、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達和1個激光雷達,360度監控車輛周圍環境。
埃安AION RT
售價:9.98萬元—12.38萬元

AION RT基于AEP 3.0純電平臺打造,外觀采用極簡的設計風格,車輛造型立體圓潤,車身采用轎跑式設計,車門邊框采用黑化設計,并使用了隱藏式門把手的設計,整車風阻系數為0.208Cd。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4865×1875×1520mm,軸距為2775mm。懸架配置上,埃安AION RT采用前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架,懸架取向以空間和舒適為主。
動力上,埃安AION RT采用單電機前驅的布局,搭載150KW、165KW的電機,零百加速最快7.5秒。配備寧德時代磷酸鐵鋰電池,容量為55.1kWh、68.1kWh,CLTC純電續航里程分別是520公里、650公里,電池具備3C快充技術,充電10分鐘可補能160-200公里。

輔助駕駛方面,埃安AION RT搭載126線激光雷達,配備一顆英偉達 Orin-X芯片,算力達到254 TOPS,配備雙目前方感知攝像頭、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達等,采用無圖NDA高階智駕方案和端到端大模型,在沒劃線的道路上也能實現智駕,無需高精地圖,場景覆蓋率高達99%。
比亞迪海鷗智駕版
售價:6.98萬元—8.28萬元
比亞迪海鷗基于比亞迪e平臺3.0技術打造,采用域控制技術,提升了信息處理效率和系統反應速度。

海鷗的車身尺寸為3780×1715×1540mm,軸距為2500mm。懸架方面,海鷗采用前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的組合,懸架調校也是走的舒適取向,整體對于路面細小振動的過濾表現良好,過減速帶時前懸的動作較為干脆。動力方面,海鷗搭載交流永磁同步電機,最大功率為55kW,全系標配比亞迪刀片電池,常溫下電量從30%充至80%時間為30分鐘,CLTC工況下,純電續航里程為305公里。

比亞迪海鷗配備天神之眼C的智駕平臺,采用“5R12V”(5個毫米波雷達,12個攝像頭)的純視覺路線,搭載1顆Orin N/征程J6芯片,算力84/128TOPS,采用3個前視攝像頭,5個毫米波雷達,配合OrinN/征程J6芯片的硬件,支持高速NOA,實現自動上下匝道、主動超車/變道、避讓施工區、避讓大車等功能,還支持城區LCC。
小鵬MONA M03
售價:11.98萬元—13.98萬元

小鵬MONA M03 MONA M03采用“Smart Design AI量化美學”,主打低趴轎跑風格,配備主動式進氣格柵(AGS),風阻系數僅為0.194。
車輛的長寬高分別為4780×1896×1445mm,軸距達到了2815mm,屬于中型轎車。懸架采用前麥弗遜后扭力梁。
動力方面,小鵬MONA M03 Max搭載單電機,最大功率160千瓦,最大扭矩250牛米,配備弗迪磷酸鐵鋰刀片電池,CLTC純電續航里程502km和600km。

小鵬MONA M03之上,智駕區分為高低版本。低階智駕有2個毫米波雷達,12個超聲波雷達,3個輔助駕駛攝像頭,高清環視攝像頭4個,而高階智駕多一個毫米波雷達,多4個高清攝像頭以及1個高精定位單元,以及兩個NVIDIA Orin X芯片,算力達到508TOPS,具備XNGP全場景智能輔助駕駛的能力,支持高速/城市領航功能,此外如循跡倒車、跨樓層智能泊車、離車泊車都具備。(朋月)