2021年8月29日晚間，寧波舟山港股份有限公司（以下簡稱“寧波舟山港”；股票代碼：601018）發布2021年半年度報告，報告顯示，寧波舟山港上半年實現營業收入108.64億元，同比增長22.11%；凈利潤22.50億元，同比增長35.36%；扣非凈利潤19.75億元，同比增長35.91%。

2021年是“十四五”規劃的開局之年，在上半年國內經濟持續恢復，出口需求保持旺盛，疫情防控形勢平穩的環境下，寧波舟山港以“強能力、強協同、強創新、強黨建”為抓手，聚力業務拓展、區域協同、風險管控、內部管理等工作，最終取得優異成績。

實現年度目標“雙過半”

據半年報顯示，寧波舟山港上半年完成貨物吞吐量4.86億噸，同比增長8.9%；集裝箱吞吐量1766萬標箱，同比增長22.4%。對照年初公司計劃的全年貨物吞吐量9.43億噸、集裝箱吞吐量3309萬標箱，上半年已成功實現年度目標“雙過半”。

上半年，礦石接卸量完成7520.8萬噸，同比增長5.4%，煤炭接卸量完成3583.6萬噸，同比增長22.5%，原油接卸量完成4754萬噸，同比增長1.2%，液化油品吞吐量完成1184.5萬噸，同比增長12.6%，礦建材料接卸量完成2249.9萬噸。

自去年底收購浙江省海港集團南北兩翼港口資產后，寧波舟山港開始加強系統互動，促進提升南北兩翼港口協同發展。其中北翼區域，浙北集裝箱業務開發中心強化統籌協調，嘉興港務、國際物流等單位協同聯動，上半年浙北出口重箱完成36.5萬標箱，同比增長80.1%。南翼區域，溫州港、臺州港堅持優勢互補，集裝箱吞吐量同比均超25%。此外，義烏港務依托母港，加快推進“第六港區”建設，海港直接喂給量、堆場作業量同比分別增長59.8%和82.4%。

此外，今年上半年寧波舟山港繼續扎實推進多個建設投資項目，港口生產保障能力持續提升。上半年穿山港區1#泊位、嘉興港乍浦E4項目完成竣工驗收；穿山危險品堆場投入試運行；中宅二期項目工程準備交工驗收；太倉萬方砂石碼頭改造項目正式開工建設。截至6月30日，寧波舟山港全港共有1臺橋吊、2臺斗輪機、29輛智能集卡、3艘拖輪完成到港調試。

以世界一流強港為建設目標

作為國內代表性的港口企業之一，寧波舟山港在共建一帶一路、長江經濟帶發展、長三角一體化發展等國家級戰略中積極發揮重要作用。今年6月，浙江省印發了《浙江省海洋經濟發展“十四五”規劃》，進一步明確了寧波舟山建設海洋中心城市的路徑，即充分發揮寧波國際港口城市優勢，以世界一流強港建設為引領，以國家級海洋經濟發展示范區為重點，堅持海洋港口、產業、城市一體化推進，做強海洋產業科技創新，打造國際海洋港航、科研、教育中心。

面臨重要的窗口機遇期，寧波舟山港上半年持續深化多個資本運作項目，有序推進子公司寧波遠洋分拆上市、非公開發行A股股票等工作。

子公司寧波遠洋分拆獨立上市將有利于寧波舟山港助推國家和省級發展戰略實施，同時也是其積極推動國有資本做強做優做大的重要手段。分拆上市后的寧波舟山港將進一步聚焦核心主業，集中資源發展除國際、沿海、長江航線航運業務、船舶代理業務及散貨貨運代理業務之外的業務，進一步提升自身資產質量。

寧波舟山港擬向招商港口發行36.47億股A股股票募集資金144.42億元 ，募集資金到位后，寧波舟山港將繼續優化“一核心三區域”的港口運營板塊網絡，堅持打造“一帶一路”結合點，充分發揮“連接東西、輻射南北、貫穿絲路兩翼”的獨特區位優勢，有效銜接廣大腹地區域與“一帶一路”沿線國家和地區，不斷加密航線航班，布節點、拓通道。此次合作雙方同步簽署了戰略合作協議，將共同構建“雙循環”物流大通道，強化雙方港口的綜合樞紐作用，全面提升港口高質量發展水平，推動實現“把寧波舟山港建成世界一流強港，打造世界級港口集群”的目標。