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本報訊 （樂 溪）日前，馬自達美國公司CEO Jeffrey Guyton向外界表示，雖然今天的買家相對看重續航300英里（約482公里）級別的純電動車，但是未來消費者們會發現，實際上不需要那么長的續航里程，從資源有限的角度來看，長續航純電動車不可持續。
該高管認為，隨著人們使用純電動車次數的增加，也將會根據使用經驗改變對純電動車優先事項和需求的認知。隨著充電基礎設施建設和技術的發展，純電動車使用體驗將會得以提升。
他還表示，未來電動車所搭載的電池組將會更小、更輕，雖然續航里程表現可能一般，但是輕量化以及一些其它的技術進步將會抵消續航問題。隨著技術的發展，搭載大型電池包的長續航電動車將不會被市場需要。
據悉，馬自達目前并沒有對電動車表現出特別的熱心，其在北美市場出售的純電動車型是MX-30，一款油改電車型，EPA工況續航里程僅為100英里（161公里）。
《中國質量報》
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