全新戰略+全新技術

Hi4助力哈弗破局新能源汽車下半場

□ 本報記者 岳 倩

“汽車工業的‘宗’是什么，是技術，是產品，是價值。”5月15日，哈弗品牌新能源之夜暨哈弗梟龍系列上市發布會在北京舉辦，哈弗品牌有關負責人表示。面對新能源汽車下半場之爭，哈弗品牌給出了自己的答案：以“全新戰略+全新技術”兩大“關鍵武器”為核心，吹響向新能源汽車下半場進攻的號角。

中國品牌SUV銷量超前，累計101個月SUV銷量超前，全球累計用戶超800萬……哈弗品牌的發展歷程不乏榮光。

面對新能源汽車的洶涌浪潮，哈弗品牌全面發力，帶來“新序列、新渠道、新造型、新技術、新產品”的五大全新舉措：新序列，即哈弗梟龍和哈弗梟龍MAX組成的以雙子星為代表的全新戰略車型；新渠道，即與傳統燃油汽車門店形成明顯區隔的獨立哈弗新能源汽車銷售網絡；新造型，即全面應用“未來感、科技感、時尚感”的造型設計；新技術，即全新智能四驅電混技術Hi4、全新一代Coffee OS智能座艙系統、咖啡智駕等前沿技術率先在哈弗梟龍MAX實現搭載；新產品，即2023年將推出6款新車+4款改款車型，其中80%為新能源車型。

以咖啡智駕、全新一代Coffee OS智能座艙系統、全新智能電混四驅技術Hi4為代表的三大核心技術，成為哈弗品牌破局新能源汽車下半場的關鍵。

面對用戶更智能、更安全的駕駛訴求，咖啡智駕通過搭載22個智能傳感器，包括1個智能前視攝像頭、5個毫米波雷達、4個環視攝像頭、12個超聲波雷達，讓車輛有了540°全景環視的超強實力，實現全路況、全時段、全天候的L2+級別智能駕駛輔助。面對用戶對于座艙娛樂化的駕乘需求，全新一代Coffee OS智能座艙系統，做到了車機喚醒速度300ms，響應速度400ms，車控技能響應900ms。面對用戶“要動力也要省油”“要安全也要激情”的訴求，全新智能四驅電混技術Hi4通過三動力源雙軸分布的“新構型”、iTVC智能扭矩矢量控制系統的“新突破”、機電耦合傳動系統的“新高度”三大技術革新，真正實現“四驅的體驗，兩驅的價格、四驅的性能，兩驅的能耗”，做到“全工況效率最優，全場景駕駛無憂”。

其中，全工況效率最優，是全新智能四驅電混技術Hi4基于不同工況特點和需求，通過3擎9模智能動態切換，智能調用前后軸雙電機、混動專用發動機，實現純電兩驅模式、純電四驅、串聯模式、1擋直驅、2擋直驅、并聯兩驅、并聯四驅、單軸能量回收、雙軸能量回收9種模式切換。全場景駕駛無憂，則是Hi4結合iTVC智能扭矩矢量控制系統，實時對前后軸扭矩進行智能分配和動態調節，提高車輛操穩性、安全性和舒適性，大幅提升脫困、越障等極端路況的通過性。

伴隨著集咖啡智駕、全新一代Coffee OS智能座艙系統、全新智能電混四驅技術Hi4于一身的哈弗梟龍MAX上市，哈弗新能源車真正實現以技術之長為用戶解鎖科技平權，重塑新能源SUV價值認知。

該負責人介紹說，目前的新能源車市場競爭已經從此前在單個功能、動力續航之間的比拼升級為從電動化、網聯化、智能化等一系列的綜合生態競爭。哈弗將堅持科技平權、技術普惠，推出更好的產品，實實在在打動用戶。

《中國質量報》