□ 本報記者 岳 倩

12月15日，比亞迪王朝網B級先鋒獵裝SUV宋L正式上市。新車共推出4款后驅版車型和1款四驅版車型。

宋L不僅高顏值，還是實力派。新車風格適度超前，呈現低趴俯沖車身姿態。無框車門采用雙層夾膠玻璃、福耀高級化鋼玻璃工藝，帶來了更好的密閉性和靜謐性；自適應電動尾翼隨速升降，有效降低風阻系數；全系標配的前窄后寬輪胎，高速變道時不易甩尾，提高緊急避讓的安全性。

新車的操控表現同樣可圈可點。宋L基于e平臺3.0打造，擁有380kW的最大輸出功率和670N·m的峰值扭矩，以及4.3s的零百加速；高效八合一電動力總成讓宋L的百公里行車能耗低至12.8kW·h，最長續航里程可達662km。值得一提的是，CTB電池車身一體化技術讓車身扭轉剛度達到40400N·m/°，云輦-C系統讓駕乘者在享受駕趣的同時，兼顧舒適性，再加上iTAC智能扭矩分配系統，進一步提升操控上限。

空間方面，宋L軸距達2930mm，堪稱B級車佼佼者。寬綽舒適的大五座空間，后排支持4∶6放平，前備箱和后備箱容積可擴充至1101L。新車不僅空間大，而且用料足。電子解鎖開門按鈕、雙層鍍銀全景天幕、前排座椅通風加熱成為宋L標配，真皮方向盤配備加熱功能，主副駕駛座椅集成了電動調節和按摩功能，智能交互氛圍燈可根據不同場景變換顏色。此外，新車的雙溫區自動空調、副駕駛老板鍵、主動式香氛系統等配置，重塑了消費者對B級車的期望和認知。

“安全是電動車最大的豪華”，宋L在做好主被動安全之余，更從結構入手提供全維守護。

CTB（Cell to Body）技術讓刀片電池與車身底板合二為一，電池既是能量體又是結構件，提供了天然的“結構安全”；超安全籠式乘員艙結構、三段式車身設計、11個安全氣囊、高達83.5%的“高強鋼、高強鋁、復合材料”，最大程度保證乘員艙安全。宋L的主動安全同樣在線，DiPilot智能駕駛輔助系統擁有DMS駕駛員監測輔助等30余項安全輔助功能，防患于未然。

智能化方面，宋L配備DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統、智能進入三大智能系統，為用戶帶來更加成熟、便利的智能出行體驗。比如，新車采用6nm制程芯片，集成5G基帶技術，讓車機體驗“縱享絲滑”；全場景智能語音集成超過1000項車控功能，支持可見即可說；自動泊車，讓狹窄車位的“左右為難”、擁擠小巷的“上下為難”一鍵去除；搭載UWB數字鑰匙實現了無感進入，徹底解放雙手。

《中國質量報》【新車上市】