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本報訊 （宗 越）1月28日，遠程新能源商用車集團與中化學建設(shè)投資集團戰(zhàn)略合作簽約儀式在北京舉行。雙方將圍繞甲醇產(chǎn)業(yè)、甲醇貿(mào)易、新能源及甲醇商用車推廣、產(chǎn)業(yè)園區(qū)共建等領(lǐng)域進行戰(zhàn)略合作，助力加快構(gòu)建能源新發(fā)展新格局，增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和甲醇自主可控能力。
甲醇能源在我國發(fā)展體系成熟、政策支持力度大。甲醇燃料與甲醇汽車發(fā)展歷經(jīng)40多年，國家和地方各級政府陸續(xù)出臺了多項標準，甲醇燃料標準化體系已經(jīng)建立。我國甲醇汽車已經(jīng)完成了技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的建設(shè)。
2019年，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部等8部委專門發(fā)文推廣甲醇汽車，推廣綠色交通、發(fā)展甲醇經(jīng)濟進入了新階段。在此背景下，近年來，甲醇能源成為新能源商用車領(lǐng)域“新寵”。濰柴、陜汽、一汽、玉柴、東風、宇通等企業(yè)，紛紛加速布局甲醇能源，在甲醇商用車及相關(guān)動力鏈領(lǐng)域開展研發(fā)與制造。同時，布局范圍也從車輛生產(chǎn)、銷售，進一步深化到整個甲醇經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈。
《中國質(zhì)量報》
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