本報(bào)訊 （記者 鄭建玲）日前從在北京舉辦的2021中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇（以下簡稱2021泰達(dá)汽車論壇）新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，備受業(yè)界關(guān)注的2021泰達(dá)汽車論壇，將于9月3日-5日在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦。

泰達(dá)汽車論壇由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等共同舉辦，旨在推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。該論壇自2005年舉辦以來，為汽車業(yè)界搭建了一個(gè)長期穩(wěn)定的交流平臺(tái)。2021泰達(dá)汽車論壇將迎來第17屆，屆時(shí)，與會(huì)嘉賓將圍繞聚焦政策標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)向、企業(yè)戰(zhàn)略布局、市場格局變化、產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)、前沿技術(shù)方向等話題，深度研討產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理安鐵成表示，2021泰達(dá)汽車論壇設(shè)置了以“碳中和愿景下的產(chǎn)業(yè)管理與布局”為議題的政企智庫閉門會(huì)，通過政企智庫的直接對(duì)話，提出解決問題的思路和舉措方向。同時(shí)，設(shè)置了以“面向汽車產(chǎn)業(yè)全面對(duì)外開放的競爭與合作”為議題的G9論壇，為國際交流提供契機(jī)。屆時(shí)，還將結(jié)合當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)，推出10場分論壇會(huì)議。

在中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長閆建來看來，當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出3個(gè)“勢(shì)不可擋”：一是新能源和智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展方向勢(shì)不可擋；二是造車新勢(shì)力勢(shì)不可擋；三是汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整勢(shì)不可擋。面對(duì)變革，全行業(yè)要加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，突破“卡脖子”瓶頸，同時(shí)優(yōu)化節(jié)能與新能源技術(shù)，緊抓數(shù)字化發(fā)展機(jī)遇，深度融合汽車技術(shù)與數(shù)字技術(shù)，助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

會(huì)上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長劉宏對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了3點(diǎn)建議，即產(chǎn)業(yè)變革調(diào)整要以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為關(guān)鍵抓手，把以需求為導(dǎo)向的品牌塑造和產(chǎn)品升級(jí)作為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，以開放競爭促進(jìn)企業(yè)加快轉(zhuǎn)型。

《中國質(zhì)量報(bào)》