八閩涌動(dòng)“計(jì)量潮”

——福建省市場(chǎng)監(jiān)管部門完善量傳溯源體系筑基新質(zhì)生產(chǎn)力記事

□ 陳 永 本報(bào)記者 江 岱

新建60MN疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)裝置等省級(jí)社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，有效服務(wù)全省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、重大工程和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)需求，科學(xué)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心建設(shè)……近年來，福建省市場(chǎng)監(jiān)管部門不斷完善全省量傳溯源體系建設(shè)，筑基新質(zhì)生產(chǎn)力，有力支撐了地方產(chǎn)業(yè)和行業(yè)的發(fā)展。

福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“福耀集團(tuán)”）玻璃工程研究院院長(zhǎng)鄭明生沒有想到，在當(dāng)?shù)貒?guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心的幫助下，長(zhǎng)久困擾公司研發(fā)人員的專用測(cè)量設(shè)備的定制和評(píng)估問題得到了解決。

據(jù)了解，福耀集團(tuán)是專注于汽車安全玻璃的大型跨國(guó)集團(tuán)，在車用光伏玻璃研發(fā)和生產(chǎn)方面都處于全球領(lǐng)先地位。“由于國(guó)內(nèi)眾多光伏檢測(cè)機(jī)構(gòu)并無車用光伏玻璃的相關(guān)測(cè)量經(jīng)驗(yàn)，且前期測(cè)量結(jié)果和測(cè)量復(fù)現(xiàn)性不如人意，導(dǎo)致我們無法測(cè)準(zhǔn)車用光伏玻璃最大發(fā)電功率，嚴(yán)重影響新型產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)程和后續(xù)貿(mào)易結(jié)算。”鄭明生道出苦惱。

2013年以來，國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心的建設(shè)工作陸續(xù)展開，福建省共獲批籌建3家。依托福建省計(jì)量院建設(shè)的國(guó)家光伏產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心（以下簡(jiǎn)稱“光伏中心”）就是其中之一。得知到這一信息后，鄭明生嘗試聯(lián)系光伏中心。

在了解到企業(yè)痛點(diǎn)后，光伏中心組建了包含計(jì)量、光學(xué)、機(jī)械、電學(xué)等多學(xué)科的跨專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，集中攻關(guān)。“通過分析現(xiàn)有光伏組件功率測(cè)量?jī)x的模擬陽光光源光學(xué)原理、暗房結(jié)構(gòu)以及IEC（國(guó)際電工委員會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量要求，結(jié)合典型的雙曲率車頂光伏玻璃的幾何特點(diǎn)和發(fā)電特性，中心團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新提出模擬陽光空間輻照度不均勻度和光譜匹配度的概念，并為企業(yè)制定了詳細(xì)的測(cè)量評(píng)估方案。”光伏中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該方案解決了企業(yè)采購(gòu)定制化測(cè)量設(shè)備時(shí)無法提出具體設(shè)備實(shí)現(xiàn)方案和參數(shù)要求的問題，企業(yè)利用該方案作為定制設(shè)備的技術(shù)依據(jù)，成功實(shí)施了產(chǎn)線建設(shè)計(jì)劃，保證了產(chǎn)品的順利投產(chǎn)。

與福耀集團(tuán)一樣，福建金石能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱“金石能源”）也在光伏中心的幫助下，解決了相關(guān)測(cè)試難題。

金石能源是國(guó)內(nèi)最早研發(fā)異質(zhì)結(jié)電池技術(shù)與量產(chǎn)裝備的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，近期承接了工業(yè)和信息化部相關(guān)技術(shù)及裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。

“在項(xiàng)目驗(yàn)收過程中，鍍膜均勻性、納米硅沉積速率驗(yàn)收組專家要求我們進(jìn)行第三方測(cè)試并出具報(bào)告作為驗(yàn)收依據(jù)。”金石能源研發(fā)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，福建省計(jì)量院在獲知需求后，迅速制定了科學(xué)合理的測(cè)試評(píng)價(jià)方案，并派出光伏中心技術(shù)人員赴現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試后出具了報(bào)告，為該技術(shù)項(xiàng)目提供了客觀科學(xué)評(píng)價(jià)，也為企業(yè)推動(dòng)設(shè)備優(yōu)化與技術(shù)攻關(guān)提供了準(zhǔn)確且重要的依據(jù)。

記者近日在廈門船舶重工股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廈船重工”）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)看到，從加工車間、船塢到船臺(tái)，都呈現(xiàn)一派緊鑼密鼓的生產(chǎn)景象，多艘船舶的施工作業(yè)正在同步推進(jìn)。

“我們的造船訂單已經(jīng)排到了2026年。”廈船重工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者，企業(yè)生產(chǎn)效率、效能的大幅提升，離不開廈門市計(jì)量院的主動(dòng)靠前服務(wù)。

原來，此前廈門市計(jì)量院調(diào)研組到廈船重工實(shí)地調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在建造集裝箱貨船中遇到了測(cè)試難題，傳統(tǒng)的人工箱模試箱存在一定弊端。“試箱主要是為了驗(yàn)證集裝箱底部與箱腳墊板之間的間隙、集裝箱與導(dǎo)軌間隙、箱錐匹配度是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，以保證集裝箱順利吊裝。”廈船重工相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，企業(yè)原先一直采用人工箱模試箱，不僅效率低，還存在測(cè)量精度不夠、測(cè)量參數(shù)不全等問題，無形中增加了造船成本。

了解企業(yè)難題后，廈門市計(jì)量院迅速組織技術(shù)骨干，精研測(cè)試技術(shù)，以三維激光掃描技術(shù)替代傳統(tǒng)人工方法，開展數(shù)字試箱測(cè)試。經(jīng)測(cè)算，采用新技術(shù)后，每制造一艘貨輪企業(yè)就能節(jié)省人力成本、碼頭費(fèi)用、造船周期費(fèi)用、吊車電費(fèi)等費(fèi)用約50萬元，測(cè)試作業(yè)時(shí)間也從一個(gè)月縮短到5天。僅這一項(xiàng)，一年就能為企業(yè)節(jié)約200多萬元費(fèi)用。

“高端船舶制造特別是數(shù)字化造船，蘊(yùn)含巨大的計(jì)量測(cè)試需求。”廈船重工相關(guān)負(fù)責(zé)人說，聽聞廈門市計(jì)量院正在籌建福建省海洋高端裝備產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心，接下來企業(yè)也將通過精準(zhǔn)對(duì)接需求，進(jìn)一步與廈門市計(jì)量院加強(qiáng)合作，共同破解制約船舶建造等海洋高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的計(jì)量測(cè)試難題。

今年“世界計(jì)量日”前夕，記者采訪時(shí)了解到，福建省市場(chǎng)監(jiān)管部門以服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略為導(dǎo)向，持續(xù)推進(jìn)量值溯源體系建設(shè)，積極發(fā)揮各級(jí)計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及計(jì)量技術(shù)特派員幫扶作用，聚焦企業(yè)計(jì)量測(cè)試需求，加強(qiáng)計(jì)量測(cè)試技術(shù)、方法和設(shè)備的研究和應(yīng)用，深化產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，積極拓展計(jì)量服務(wù)領(lǐng)域，通過政策宣貫，加強(qiáng)正面引導(dǎo)，顯著增強(qiáng)了企業(yè)的計(jì)量意識(shí)，提升了計(jì)量能力，全力賦能企業(yè)提質(zhì)增效。

福建省市場(chǎng)監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，福建省市場(chǎng)監(jiān)管部門將加快推動(dòng)計(jì)量數(shù)字化轉(zhuǎn)型，瞄準(zhǔn)生物制造、人工智能、新型儲(chǔ)能等未來產(chǎn)業(yè)，針對(duì)“卡脖子”技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行全面布局，推進(jìn)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化成為新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系升級(jí)發(fā)展。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》