盡管暴雨中的北京有“雙閃”車隊(duì)的自發(fā)免費(fèi)接送，有部分出租車師傅的堅(jiān)持出車，但仍有大量被滯留的旅客和路人遭遇了“打車難”。

　　7月24日，中國(guó)青年報(bào)記者在三元橋、德勝門等出租車司機(jī)集體“趴活”處采訪時(shí)，多數(shù)司機(jī)都表示，在暴雨、大雪等極端天氣情況下，自己寧可待在家中休息，也不愿意出車?yán)顑骸?/font>

　　徐師傅是選擇“避雨不出車”的司機(jī)之一。聊起21日的暴雨，徐師傅坦承自己“根本沒(méi)敢出門”。在他看來(lái)，在雨雪天氣打車的人雖多，但因?yàn)槁窙r不好，車又沒(méi)有相應(yīng)的保險(xiǎn)，他和身邊很多同事都不愿出去拉活兒。

　　金建公司的趙師傅也表示，遇到雨雪天氣，“就算不為人考慮，也要為車考慮”。這位在北京開(kāi)了四年出租車的司機(jī)很認(rèn)真地說(shuō)，“全家老小就指著它吃飯，怎么能讓車有個(gè)閃失。”

　　“下大雨的時(shí)候，反光鏡根本看不清，很多小區(qū)進(jìn)去了，就很難順利出來(lái)。”趙師傅告訴記者，在北京的200多家出租車公司，沒(méi)有一家公司會(huì)為司機(jī)在雨天出車發(fā)生的損失埋單。而一旦發(fā)生了事故，不僅自己需要承擔(dān)全部的維修費(fèi)用，“對(duì)我的對(duì)班也不負(fù)責(zé)呀。維修的那幾天他也不能出車的損失，誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？”

　　記者了解到，承包的車輛不具備相關(guān)保險(xiǎn)，也是不少出租車司機(jī)逢雨雪天氣不愿意出車的原因之一。

　　“沒(méi)有涉水險(xiǎn)，為了跑一趟根本就掙不了幾個(gè)錢的活路上出點(diǎn)事，不值當(dāng)?shù)摹！毙鞄煾嫡f(shuō)，“我們要是家里富裕還能擔(dān)得起責(zé)任，但就是因?yàn)闆](méi)錢才出來(lái)跑出租，更不能有事了。”

　　司機(jī)賈師傅告訴記者，現(xiàn)在大部分出租車公司只給車輛上交強(qiáng)險(xiǎn)，即使司機(jī)自己想額外申請(qǐng)其他險(xiǎn)種也不被允許。因?yàn)闆](méi)有抵御大雨的“涉水險(xiǎn)”，遇到雨雪天氣，司機(jī)們怕路上出事都不敢出門跑活。“如果要是走橋下被水淹了，所有的損失都得我們司機(jī)自己承擔(dān)。除了掏錢修車，車放在修理廠就得一個(gè)多月，這段時(shí)間我們掙不到錢，但是得照樣給公司交‘份子錢’。”賈師傅說(shuō)。

　　記者今天向數(shù)家出租車公司求證，遇到暴雨、大雪等極端天氣情況時(shí)，公司會(huì)否有諸如減免部分“份子錢”、發(fā)放特殊補(bǔ)貼、提供檢修機(jī)會(huì)等特別的政策和措施，以減輕司機(jī)的負(fù)擔(dān)。

　　得到的答復(fù)和司機(jī)的反饋一致：公司不會(huì)因特殊天氣狀況給予特別的政策，司機(jī)是否出車，由其自覺(jué)自愿。

　　對(duì)此，孫保貴師傅的態(tài)度是：“我覺(jué)得越是天氣惡劣的時(shí)候，越是人民群眾最需要出租車的時(shí)候。”他對(duì)部分同行在雨雪天氣時(shí)選擇不出車表示“不理解”。

　　“我開(kāi)出租車接近18年了，都是一直堅(jiān)守崗位，而且越是天氣惡劣我越是愿意堅(jiān)守崗位。”孫師傅說(shuō)，“1996年下大雪的時(shí)候，我也堅(jiān)持出來(lái)。那個(gè)時(shí)候路上還有同事看到我出車，叫我名字說(shuō)我傻。我都不管這些。”

　　網(wǎng)友出主意：所有出租車上路運(yùn)營(yíng)，淹壞政府賠償

　　對(duì)于極端天氣下出租車司機(jī)出車全靠自覺(jué)的情況，全國(guó)青聯(lián)委員、“順風(fēng)車”（拼車）倡導(dǎo)者王永表示，這是出租車司機(jī)的現(xiàn)實(shí)選擇，但政府和出租車公司還是可以有所作為的。

　　“我今天在微博上看到一件事情，說(shuō)瀘州大雨，出租車都是免費(fèi)的。這是一個(gè)很好的案例，我沒(méi)有經(jīng)過(guò)仔細(xì)調(diào)查，不知道這種行為是出租車司機(jī)自發(fā)的，還是由政府出面推行，但總之是可以做到的。比如，出租車公司可以在極端天氣的時(shí)候，免除一天的份子錢。”王永說(shuō)。

　　在王永看來(lái)，出租車不完全是一個(gè)簡(jiǎn)單的服務(wù)行業(yè)，它涉及到城市的公共服務(wù)。“就像每到節(jié)假日都是餐館、商場(chǎng)的服務(wù)員最忙碌的時(shí)候。每一個(gè)人有自己的社會(huì)屬性，人人為我，我為人人。選擇了出租車司機(jī)這個(gè)行業(yè)，就應(yīng)該承擔(dān)基本的責(zé)任。”王永說(shuō)，他希望出租車公司加強(qiáng)對(duì)司機(jī)職業(yè)精神和社會(huì)責(zé)任的培訓(xùn)和教育。

　　“當(dāng)然，更重要的還是給出鼓勵(lì)的政策。比如，由出租車公司給車輛上涉水險(xiǎn)，因?yàn)楫吘勾笥瓴⒉皇钦娴膸资暌挥觥！蓖跤勒f(shuō)，“而另外一方面，有必要對(duì)司機(jī)進(jìn)行抽查，越是下雨天越是應(yīng)該上街服務(wù)。對(duì)于雨天出車的司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì)，而對(duì)在惡劣天氣時(shí)長(zhǎng)時(shí)間不出車的司機(jī)給予懲罰。”

　　7月22日晚，王永發(fā)了一條微博，對(duì)政府在暴雨之夜的作為方式提出了個(gè)人的建議。其中一條便是：“所有出租車上路運(yùn)營(yíng)，淹壞政府賠償。”

　　據(jù)中央氣象臺(tái)7月24日的預(yù)報(bào)，26～28日，華北東北部分地區(qū)有中到大雨，大城市當(dāng)中，未來(lái)兩天雨勢(shì)較大的有北京、天津、石家莊、長(zhǎng)春等地。

　　北京又將迎來(lái)一場(chǎng)雨的考驗(yàn)。這接下來(lái)的一份考卷，誰(shuí)會(huì)合格？