東南汽車2012年全車系銷量11萬臺，已基本達成年初既定目標，而以V3菱悅為代表的V系列自主品牌車型已獲得市場的認可，擁有近30萬忠實車主。

   為加快車型的開發,東南汽車自2012年開始成立商品企劃部,除負責東南未來產品發展的規劃工作外,全面統合產品的整體開發流程，加快了東南車型的更新速度。

   關于V系列，去年除了V3的升級車型，還推出智能中級家轎V5菱致，2013年東南品牌將推出兩廂掀背時尚車V6，V6將目標瞄準逐漸成長起來的80后新銳一代，從內到外打造出符合他們的時尚與優雅，2013年的V5/V6還將搭載渦輪增壓引擎（Turbo）。未來，V系列還將推出更高級別的轎車及SUV車型，在以后的每年陸續呈現給消費者全新車型。

   三菱品牌翼神還將加快產品更新速度，現有的其他產品也都會推出年度升級新車型。未來將以發展V系列產品為主軸，結合國際品牌的不斷更新換代及導入，以雙品牌并進的模式涵蓋乘用車市場。同時，東南汽車擁有海西政策整車發展及ECFA協議簽訂的兩大政策優勢，未來兩岸的合作將更加緊密，更加快產品的發展并進一步降低車型開發的成本，達到產品共研、市場共拓、人才共享、生產共線。

   羅總判斷，2013年國內其它一線城市也有可能效仿北上廣同樣實施限牌政策，一線城市汽車消費增長幅度會持續放緩，但三四級城市的汽車需求仍然很大，若再加上可能出臺的汽車下鄉政策，三四級城市的汽車消費應該有較大的成長空間。2013年中國汽車市場應該競爭依然激烈，并還是保持小幅增長態勢。