據(jù)英國路透社消息，本周一，南非約有3萬名汽車業(yè)工人離開崗位，加入罷工大潮，整個南非的汽車制造業(yè)幾乎陷入停滯。

   南非的全國汽車制造商協(xié)會日前表示，罷工將對汽車業(yè)造成減產(chǎn)，每日損失約為6000萬人民幣，“罷工對整個行業(yè)的價值鏈造成的影響”，該協(xié)會負責人NicoVermeulen說。

   南非的7家汽車公司中，有5家表示生產(chǎn)不同程度受到影響或者暫停，其中包括豐田、福特和通用等公司。

   汽車行業(yè)占據(jù)南非國民生產(chǎn)總值的7%。受到本次罷工的公司包括豐田、日產(chǎn)、寶馬、大眾、戴姆勒、福特以及通用汽車。罷工將為南非汽車業(yè)帶來每天6910萬美元的損失，每天產(chǎn)量將損失3000臺車。

   本周一，通用、福特、日產(chǎn)以及其它汽車公司在南非的工廠生產(chǎn)陷入中斷，大約3萬名員工加入罷工，要求享受更高的薪資待遇。

   通用南非共有兩座工廠，生產(chǎn)雪佛蘭以及五十鈴皮卡。“工人從周一早上開始罷工，他們在工廠外面聚集，大約80%的工人參與了罷工”，通用南非產(chǎn)品溝通經(jīng)理LungaNtsendwana說。

    日產(chǎn)南非發(fā)言人DuduMwelase在電話采訪中說，罷工造成了每天245輛車的產(chǎn)量損失。

    豐田表示，其8000名南非工人中，有80%還未回到工作崗位。

    寶馬南非發(fā)言人GuyKilfoil表示，罷工使其銷量每天損失345臺。“我們每周工作7天，每天24小時。現(xiàn)在已經(jīng)沒有產(chǎn)量了，而且沒有追趕產(chǎn)量的計劃”，GuyKilfoil說。

   據(jù)了解，上周，南非最大的全國金屬工會發(fā)起本次罷工，希望其成員獲得20%的加薪，而南非汽車公司們提出的加薪幅度為6%(南非的通貨膨脹率為5.5%)，雙方就此產(chǎn)生爭議。

   此外，南非礦業(yè)的罷工勢頭也令人擔憂，工會要求漲薪150%，但礦業(yè)公司表示無法承擔因為金屬價格出現(xiàn)下滑。而過去18個月，礦業(yè)罷工已造成60人死亡，導致經(jīng)濟增速下滑，打擊了南非貨幣同時造成了主權信用降級。南非全國礦業(yè)工會的汽車行業(yè)協(xié)調(diào)員EliasKubeka表示，汽車行業(yè)的罷工“響應積極，全部工廠，100%的被關閉。”雙方約定后續(xù)進行會面。

   據(jù)悉，南非汽車工業(yè)的合格技術工人月薪從850美元-1800美元不等，折合約5205元-11022元人民幣。行業(yè)專家稱，南非工人的生產(chǎn)力受到技能低和培訓少的制約。

   而根據(jù)美國勞工統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2012年美國汽車制造業(yè)員工的平均工資為28.08美元/小時，折合約172元人民幣，假設一周工作40個小時，美國汽車工人月薪接近4500美元，折合約27556元人民幣。

    南非全國金屬工人工會發(fā)言人CastroNgobese周一表示：“罷工今天開始，雙方?jīng)]有談判。我們等待汽車公司改變他們的待遇邀約。”

   據(jù)悉，南非全國金屬工人工會工會要求每年加薪14%，并改善醫(yī)療待遇，加強工作班次彈性。而由礦業(yè)蔓延至其它行業(yè)的罷工活動使得南非深受其苦。（記者李敏）