隨著自主品牌市場占有率的不斷下降,外資品牌在華的權重不斷增加。記者上周從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉,德系轎車市場占有率繼6月份超過自主品牌后,7月份再次蟬聯(lián)第一。
7月份,德系、日系、美系、韓系和法系占轎車銷售總量的比例分別為26.6%、19.7%、16.6%、9.5%和3.9%。不過銷量均低于6月份,其中日系、美系降幅在10%以內,德系、韓系和法系降幅高于10%。(記者魏學珍)
隨著自主品牌市場占有率的不斷下降,外資品牌在華的權重不斷增加。記者上周從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉,德系轎車市場占有率繼6月份超過自主品牌后,7月份再次蟬聯(lián)第一。
7月份,德系、日系、美系、韓系和法系占轎車銷售總量的比例分別為26.6%、19.7%、16.6%、9.5%和3.9%。不過銷量均低于6月份,其中日系、美系降幅在10%以內,德系、韓系和法系降幅高于10%。(記者魏學珍)
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