據(jù)《汽車新聞》歐洲版9月3日報道，由于歐洲汽車市場數(shù)月來持續(xù)處于低迷的態(tài)勢，韓國現(xiàn)代汽車公司開始放緩其增長的步伐，決定將其在歐洲的中期目標(biāo)推遲至2020年。

   現(xiàn)代公司歐洲首席運(yùn)營官AllanRushforth向《汽車新聞》談起了其目標(biāo)，現(xiàn)代目前的計劃是在2020年將其在歐洲的市場份額由3.5%提升至5%，原計劃為2015年。如果成功實現(xiàn)上述目標(biāo)，現(xiàn)代公司在歐洲的市場占有率將與本土車企雪鐵龍以及菲亞特相當(dāng)。

   當(dāng)談到歐洲地區(qū)的局勢時，Rushforth指出，“盡管現(xiàn)代汽車的銷量也下滑了，但是速度卻沒有市場整體那么快。今年現(xiàn)代將致力于業(yè)務(wù)鞏固，保持住目前3.5%的市場占有率，保證在捷克與土耳其的工廠能夠全面運(yùn)行。”

   Rushforth認(rèn)為現(xiàn)代仍有增長的潛力，在一段時間的飛躍式增長后，現(xiàn)代目前處于戰(zhàn)略穩(wěn)定期，將在歐洲樹立良好的品牌形象，基于產(chǎn)品、設(shè)計、保值以及質(zhì)量等方面系統(tǒng)地增長。（記者劉洋）