除了大米換高鐵計劃擱淺，中國汽車業也深受影響。據悉，長城汽車已經延遲了泰國SUV生產廠的計劃進度，原因是當地政治局勢動蕩不安，可能對項目帶來較大風險。

   據外媒披露，由于泰國國內局勢對抗一觸即發，長城在當地建廠的規劃已經推遲；公司管理層已經在1月底農歷新年前夕作出了上述決定。

   從去年11月開始，泰國反獨裁民主聯合陣線（UDD，即“紅衫軍”）屢屢同泰政府發生沖突，導致陷入對抗局面。今年初紅衫軍再度要求總理英拉下臺，時至今日，示威者與泰國警方多次發生沖突，多人在沖突中傷亡。

   該代表稱，公司認為泰國政治緊張局面可能對當地工廠投資計劃造成負面影響，也不利于在泰國后續銷售汽車。該工廠選擇泰國東部羅勇府為址，原計劃2013年動工，2015年完工，規劃產能10萬輛/年，總投資約3億美元，生產的車型預計包括哈弗H5等SUV。

   其還指出，其他公司的工廠也將面臨風險。該代表未說明長城汽車管理層將在何時重新評估決定，只是表示：“很顯然當下并不會做出決定。”

   2013年長城汽車出口銷量為73342輛，接近全年銷量的十分之一比例，較2012年的95489輛同比下滑23%。去年長城實現利潤83億元，同比大漲45%。

   去年3月26日，長城汽車參加了泰國曼谷車展。該屆曼谷車展總計34家整車企業和9家摩托車制造商參展，長城展出了哈弗系列的5款SUV以及3款發動機。

   車展期間，長城汽車高管表示考慮在泰國投資打造生產基地。《曼谷郵報》援引長城董事會秘書徐輝言論稱：“長城致力于進軍泰國和東南亞區域市場。我們也計劃在泰國興建SUV生產廠，投資大約3億美元。”其表示希望讓泰國消費者更熟悉長城品牌，已經準備在泰國開始營銷活動。（宗華）