近年來，隨著國內消費水平的提高，豪華品牌轎車的銷量大幅度提升。但是，一些銷量較小的進口豪華品牌產品由于產地遙遠，零配件發放物流成本高等因素，常常讓消費者苦苦等待數月后才能用上相關零配件。甚至個別產品還存在發動機損壞后，零配件儲備不足，導致廠家無法修復車輛，將車價折舊回收的事件。

   近日，《人民網汽車質量投訴平臺》就收到這樣一則投訴，車主李先生購買的捷豹XJ車型在行駛6年后，發動機損壞需要更換，但是由于廠家沒有相關的配件，無法為其維修和更換，只能支付折舊費收回此車。

    高速驚魂 車輛行駛6年后發動機損壞

   據了解，車主李克臻2006年12月在大連尊榮億方集團全款87萬元購買了一臺原裝進口捷豹XJ轎車。在行駛六年后機艙蓋突然冒煙，發動機出現故障，車壞在了高速公路上。后經救援車運至營口中升仕豪汽車銷售服務有限公司，經檢修告知發動機故障，必須換臺新發動機。

    漫漫維修路 苦等3個月后被告知配件供應不足

   李克臻告訴記者：“修車期間，我幾次打電話給維修顧問，還為此又去營口看車修成什么樣，但維修顧問表示配件未到，我只好繼續回大連等信兒。”三個月后，信兒終于等到了，李克臻得到的答復是英國廠家沒有發動機的配件，無法為其維修和更換，只能支付折舊費收回此車，而折舊費為金額9萬元。

    車主訴苦：4S店服務質量差 捷豹殘值率太低

   對此，李克臻向記者訴苦，本以為作為豪華品牌的捷豹，售后服務、產品質量和維修保養應該沒有后顧之憂。但沒想到車輛行駛6年后發動機就出現了嚴重的質量問題，捷豹廠家及4S店也沒有預留原廠配件。另外，在整個維修過程當中，4S店態度倨傲，也未能為李先生提供代步車，而最終的解決方案竟是以9萬元的價格收回原價87萬的車，捷豹車輛的殘值率竟是如此之低。

    對此，李先生表示無法接受。

    4S店：車輛發動機存在質量問題 但4個月過去仍未解決

   記者了解到，在李克臻愛車維修期間，營口中升仕豪汽車銷售服務有限公司也認定了發動機滲油嚴重，必須更換發動機這一事實。他們在和李克臻郵件往來中寫道：

   “我司在2014.01.09入場一臺捷豹XJ的故障車輛，車牌號為遼B-EL777，VIN碼為SAJAA89D06VH05032。該車由于發動機滲油嚴重，必須更換發動機。2014.01.14配件在訂貨系統訂購發動機時，發現該發動機英國及國內無貨該車購車日期為2006.08.28，在遼寧尊榮購買。我司聯絡蘇州客服也無法訂購該發動機，請求技師部門協調，技術部門表示也無該發動機。”

   記者采訪4S店相關工作人員了解到，營口中升仕豪汽車銷售服務有限公司承認發動機有問題，但苦于不能提供原裝發動機致使問題一拖再拖。“我們的解決方案是折舊費9萬收回加一部分賠償金，但是這位車主的情緒很激動，不接受我們的提議，因此這件事一直拖延下來了。”截止到記者發稿，此問題糾纏已有4月。

    律師支招：可通過相關渠道進行投訴

   記者咨詢了相關方面的法律專家，法律專家介紹說：根據質檢總局等4部委聯合公布的《缺陷汽車產品召回管理規定》，在缺陷產品投訴方式上，消費者或車主可以使用制造商提供的“車主關于汽車產品缺陷的報告”直接向制造商投訴，也可以通過向主管部門設立的缺陷汽車產品信息系統投訴，提出開展缺陷產品召回的相關調查的建議。凡車主認為汽車產品存在《規定》中所述缺陷，均可提出投訴。

   截至記者發稿，大連尊榮4S店售后服務相關負責人還與李克臻還在溝通中，李先生告訴記者，不排除使用法律的手段維護自己的權益。（胡挹工）