中國商用汽車網5月8日北京訊（記者 磊）為天然氣行業規模和影響力最大的展會，2014年第十五屆中國國際天然氣汽車、加氣站設備展覽會（簡稱：國際NGV汽車設備展）于5月7日在中國國際展覽中心舉行。在展會現場，集瑞聯合卡車營銷服務有限公司副總經理沈揚波接受中國商用汽車網記者專訪時表示，中國天然氣車用技術尚屬于初級階段，雖然天然氣價格上漲，但是天然氣做為能源替代品比柴油、汽油相比具有更廣闊的前景，所以LNG重卡在技術提升上還有很大的發展空間。

   沈揚波認為，近兩年，政府提倡綠色環保，用新能源技術來改變因為煤炭燃燒、汽車尾氣所造成的“霧霾天”，天然氣需求增多，造成價格上漲。但是隨著我們國家的氣源不斷增加，一旦超過需求的時候，天然氣價格肯定會下降。

   沈揚波介紹，天然氣屬于不可再生能源，但來源比石油更豐富，循環利用相比于石油來講前景更廣闊。天然氣變為LNG或者CNG是個物理的變化，均通過壓縮和降溫來實現，這個過程要比提煉石油簡單很多。目前大多數LNG重卡發動機都是在柴油發動機的基礎上優化、改進的，并不是針對天然氣的燃料特性而設計、開發的，所以發展空間非常大。

   什么樣的客戶群體會購買LNG重卡呢？沈揚波認為購買LNG重卡客戶群體其實已經覆蓋柴油重卡的群體，但是他們有也自己的特性：一、客戶會批量購買幾輛LNG重卡，這樣可以同時解決加氣問題。二、具有一定規模的物流企業，他們在購買多臺LNG重卡后，經濟效益才會體現的更明顯。三、集中在政府有補貼的地區，比如大型城市和旅游城市購買新能源汽車都會給于一定的補貼。

   聯合卡車在2011就做出了‘國內LNG重卡第一品牌’的定位，將LNG重卡作為核心和戰略產品進行研發。從2011年開始聯合卡車的銷量以“翻番”的速度增長，但雖然2013年銷量為5000臺，但是LNG重卡占全年銷量的40%，這在中國的重卡行業是唯一的，聯合卡車生產的LNG重卡不管是從動力性、經濟性、舒適性、可靠性方面都是領先同行業的產品。沈揚波肯定的告訴記者。

   說到聯合卡車的優勢，沈揚波介紹聯合卡車最大的優勢在于發動機，K金版標配了國內首款13升LNG發動機，這款是目前國內排量最大的車用氣體機，馬力范圍覆蓋380-440馬力，最大扭矩1880Nm。由于排量上的優勢，解決了天然氣重卡扭矩不夠、爬坡加速性能不佳的問題。同時，與柴油機相比，K金版燃料成本降低35%。

   聯合卡車為何堅持將LNG重卡做為發展重點呢？沈揚波坦言，我們調整這一策略是因為一方面LNG重卡這一細分行業有非常好的發展前景，另一方面因為每個企業的資源有限，所以我們一定要把資源集中在最有發展前景的行業上，這是聯合卡車的發展方針，從我們這兩年的發展來看，我們的決定是正確的，今后會繼續堅持朝這個方向發展。

   2014年，聯合卡車將繼續打造高端品牌形象、聚焦LNG產品、鞏固LNG戰略地位、細分市場上持續發力的同時，將采用渠道專營模式，對聯合卡車攪拌車產品實行打包銷售。力爭在2014年完成1萬輛的銷售目標，其中，LNG產品計劃銷售6000輛，將占全年銷量的60%。