作為全球范圍內將混合動力技術運用得最為成熟的品牌之一，雷克薩斯不僅詮釋了東方對于豪華車的理解，更將環(huán)保和實用融入自己的品牌精神中。近日，記者在上海博大汽車公園舉辦的“創(chuàng)·享駕馭LEXUS雷克薩斯全混動車型試駕體驗賽”中也全面體驗了雷克薩斯全系混動車型在操控性、動力性、舒適性和靜謐性等方面的出色表現。

    極駕靜遠

   根據一輛汽車的性能指標來分析，百米加速無疑是展示其澎湃動力的絕佳舞臺之一。無論是搭載1.8升發(fā)動機的CT200h，還是搭載了3.5升排量發(fā)動機的GS450h，雷克薩斯混動車型的加速性能實在不可小覷。在近日剛剛落幕的創(chuàng)·享駕馭雷克薩斯全混動車型體驗賽中，雷克薩斯CT200h的百公里加速時間大約在11秒左右，而裝備3.5升V6發(fā)動機的GS450h，百公里加速更是沖進了6秒區(qū)間內。

   雷克薩斯全混動車型在追求環(huán)保的同時，在動力方面的表現毫不遜色，這種創(chuàng)新科技帶來的全新動力感受讓人感覺很舒服。在強悍動力表現的背后更是擁有了一個近乎絕對靜謐的車內空間。自起步開始，乃至中后段的加速，車內的噪音一直被控制得非常出色。

    絕對駕控

    除了澎湃的動力系統(tǒng)，雷克薩斯混動車型的敏捷操控同樣讓人感覺無法抗拒。從雷克薩斯ES 300h到RX450h，靈敏的操控性能和動態(tài)美感在每一個繞樁的入彎和出彎中令人滿意。尤其是ES300h，方向盤手感很輕，車頭的轉向響應迅速精確，完全可以按照自己的意愿用不同角度切入彎道。其次，ES300h的制動性能也比較讓人放心，踏板的線性很足，每一次踩踏都會有一個明顯的制動過程，使駕駛員開起來信心百倍。

   整體來說，如果要購買一輛混動車型，雷克薩斯無疑是首選目標之一。為確保顧客安枕無憂，LEXUS雷克薩斯特別為中國混合動力車型的消費者提供6年或15萬公里的保修服務，同時為降低后期保養(yǎng)支出，更推出了6年或15萬公里免費保養(yǎng)服務。（文/圖記者黃裕）