第二代雪佛蘭科魯茲將在下月末公布價格并上市，新科魯茲將搭載更高效的小排量發動機。

    全新設計更顯主流

   新科魯茲首次運用了雪佛蘭品牌最新產品設計語言。新設計的雙格柵，打破了固有的一體式幾何設計，按照一定比例分為上下兩個部分，上部分格柵與全新設計的更時尚的前大燈相連，共同打造了一個更具高級感和質感的前臉；車頂運用Fastback（快背）設計，增加了轎跑氣質，配以下傾的車頭設計，新科魯茲風阻系數為0.28。

   內飾細節設計也與整車外觀相得益彰。通過車身布置和結構優化，將風擋下沿中心點前移，并采用外擴的四輪和向后延展的車頂弧線設計，創造出比老款更好的內部空間表現。

    新動力總成更高效

    新科魯茲將搭載通用新一代動力總成，其將配備1.4T和1.5L發動機，1.4T發動機還將配雙離合變速器。直噴渦輪增壓發動機最大功率110千瓦，比上一代同排量發動機的燃油經濟性提升了5%,峰值扭矩為235牛/米。

   與此同時,新科魯茲1.4T車型將配備一款通用汽車全新的雙離合變速器。作為通用汽車全新一代小排量動力總成技術的重要組成部分，DCG7速雙離合變速器由通用汽車全新主導研發。

    （記者 謝濤）

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