進入9月，伴著各地連綿不絕的秋雨，汽車企業幾乎不約而同地進入頻頻召回的"多事之秋"。中國經濟網記者從國家質檢總局官網了解到，在剛剛過去的5天時間里，已有通用中國、一汽大眾奧迪、克萊斯勒中國、長安馬自達、東風本田、廣汽本田和長安DS等7家企業宣布，對存在缺陷的汽車進行召回，總量達86271輛。

    下面是中國經濟網記者的統計，希望相應車型的車主留意或聯系當地經銷商了解具體情況。

    召回車型一

   部分2011年至2014年款進口大切諾基汽車，生產日期為2011年1月1日至2013年12月11日

    召回數量

    在中國大陸地區涉及25505輛

    召回日期

    自2014年10月20日起

    召回原因

    本次召回范圍內車輛，布置在車輛遮陽板/梳妝鏡內的線路可能會發生短路或引起火災。

    解決措施

   克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換新型遮陽板并對其線路重新布線，以消除隱患。

    召回車型二

    2013年12月2日至2014年1月23日生產的部分2013年款國產DS5汽車

    召回數量

    共計2124輛

    召回日期

    自2014年9月1日起

    召回原因

   由于供應商制造原因，車輛燃油泵鎖緊蓋存在失效風險，造成燃油泵發生松動，極端情況下可能導致燃油滲漏，存在安全隱患。

    解決措施

   長安標致雪鐵龍汽車有限公司將為召回范圍內車輛進行免費檢查，并為存在風險的車輛更換燃油泵鎖緊蓋，以消除安全隱患。

    召回車型三

   2002年8月29日至2004年1月9日生產的部分2003款雅閣（Accord）轎車；2003年3月19日至2004年6月2日生產的部分2003款飛度（FitSALOON）轎車

    召回數量

    共計16873輛

    召回日期

    自2014年10月13日起

    召回原因

   由于供應商生產制造原因，副駕駛席氣體發生器中氣體發生劑成型壓力不足，這會導致副駕駛席安全氣囊展開時氣體發生器內壓力異常上升，氣體發生器殼體爆裂，極端情況下有零部件碎片飛出等異常狀況發生，可能會傷及車內人員，存在安全隱患。

    解決措施

    廣汽本田汽車有限公司將為召回范圍內車輛免費更換副駕駛席安全氣囊氣體發生器，以消除安全隱患。

    召回車型四

   2011年9月17日至2014年7月30日生產的部分思域(CIVIC)乘用車；2012年1月30日至2014年7月30日生產的部分思威（CR-V）多用途乘用車

    召回數量

    共計36887輛

    召回日期

    自2014年9月8日起

    召回原因

   由于供應商生產制造原因，駕駛員前氣囊展開時，氣體發生器內部壓力可能會異常上升，極端情況下氣體發生器可能出現破損，零件飛散，導致車內人員受傷，存在安全隱患。

    解決措施

   東風本田汽車有限公司將為召回范圍內車輛進行檢查，并為存在問題的車輛免費更換駕駛員前氣囊氣體發生器，以消除安全隱患。

    召回車型五

   2014年4月1日至2014年7月24日期間生產的部分馬自達3昂克賽拉（Axela）1.5L汽車

    召回數量

    共計4331輛

    召回日期

    自2014年9月5日起

    召回原因

   本次召回范圍內部分車輛點火線圈在高溫等特殊工況下，可能會進入保護模式，發動機某一個缸無法正常點火，發動機故障燈點亮，導致發動機抖動，存在安全隱患。

    解決措施

   長安馬自達汽車有限公司將為召回范圍內車輛免費更換改進后的點火線圈并更新新狀態點火線圈匹配的PCM程序，以消除安全隱患。

    召回車型六

    部分2012年至2013年款進口奧迪Q7（3.0TDI）車型，生產日期為2012年3月25日至2012年7月28日

    召回數量

    在中國大陸地區涉及486輛

    召回日期

    自2014年9月5日起

    召回原因

   本次召回范圍內車輛，真空管保護套在裝配時可能形成塑料碎屑，導致與發動機連接的真空管路上的止回閥不密封，機油有可能通過真空管路進入制動助力器中，造成制動助力器的膜片磨損，制動助力性能下降。

    解決措施

   一汽-大眾汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換增加止回閥的發動機至前圍板的真空管路，并檢查前圍板至制動助力器間的真空管路，必要時更換前圍板至制動助力器間的真空管路和制動助力器，以消除隱患。

    召回車型七

   部分2006年款至2009年款進口薩博9-3敞蓬版汽車，生產日期為2006年6月13日至2008年11月3日

    召回數量

    65輛

    召回日期

    自2015年3月31日起

    召回原因

   缺陷產生的原因是由于駕駛員座椅安全帶自動張緊系統的拉索可能發生斷裂，從而引起駕駛員座椅安全帶卷收器回拉功能失效，如果發生碰撞事故，這將增加駕駛員受傷的風險，存在安全隱患。自2014年9月30日起，為降低客戶在召回實施前的潛在風險，通用汽車（中國）投資有限公司為召回車輛免費更換駕駛員座椅安全帶卷收器（老型號零部件）以延長使用周期降低風險。

    解決措施

   自2015年3月31日起，通用汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內的車輛采取免費更換駕駛員座椅安全帶卷收器（新型號零部件）的措施，以消除隱患。客戶在召回實施前如果發現車輛安全帶不能回收缺陷，請聯系通用汽車（中國）投資有限公司的特約售后服務中心，享受免費維修服務。