近日，本報記者探訪了大眾汽車在華首座MQB平臺標準化工廠——上海大眾寧波工廠。該工廠目前產能為15萬輛，作為上海大眾首款MQB的斯柯達全新明銳，就在這里投產，上海大眾相關人士表示，寧波工廠二期全部建成后，總產能將達到60萬輛。此外，包括全新速派、凌渡以及上海大眾一款全新車型未來都將在此投產。

    專為MQB車型而造

   上海大眾寧波項目是2012年浙江省首個實質性啟動的投資超百億元的工業大項目，項目于2012年1月6日簽約，今年2月進入試生產階段，到首輛轎車正式下線，僅用了656天時間。據上海大眾寧波工廠技術人員介紹，該工廠采用大眾集團最新的橫置發動機模塊技術，這種技術去年剛在德國總部投入使用。借此可實現不同級別車型在同一平臺上的生產制造。

   寧波工廠建有沖壓、車身、油漆、總裝四大車間，以及技術中心、培訓中心、能源中心。目前產能達到15萬輛，到今年底一期產能預計30萬輛，而隨著未來二期的投產，寧波工廠的總產能將達到60萬輛。據悉，在寧波工廠首次運用了大眾汽車集團最新的MQB橫置發動機模塊化平臺。

    跨區域聯動布局成型

   根據寧波工廠產品規劃，未來將有基于MQB平臺打造的3款新車型在這座工廠投產。其中，在今年8月底的成都車展期間，上海大眾正式亮相了旗下全新緊湊型四門轎跑車型——凌渡，新車是基于大眾此前發布的NMC概念車打造，未來這款車型將在寧波工廠正式投產。除此之外，包括斯柯達計劃在明年推出的中型轎車——全新速派以及上海大眾旗下一款全新車型均將在此實現投產。

   上海大眾寧波工廠是上海大眾實施區域聯動發展戰略的重要一步；同時，進一步深化了上汽集團與德國大眾汽車集團的戰略合作，密切了浙江和上海兩地的經濟聯系。根據上海大眾“2020戰略”規劃，在2020年成為中國汽車市場領頭羊。為實現這一目標，上海大眾加快了產能部署節奏。按照規劃，上海大眾將逐步形成“以安亭為中心、輻射長三角”的長江沿線聯動發展布局。2008年4月，布局長江沿線的第一步棋南京分公司建成；2012年7月，作為上海大眾首個標準化工廠的儀征分公司建成。寧波分公司建成后，與南京分公司、儀征分公司及還在建設中的長沙項目，共同推進上海大眾長江沿線聯動布局的縱深發展。

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    關于MQB平臺

   MQB平臺最大特點可以概括為：靈活的車身設計、輕量化設計和模塊化的技術優勢。MQB通過模塊化平臺的應用，將大量的汽車零部件實現標準化，令它們可以在不同品牌和不同級別的車型中實現共享，從而實現生產從A00、A0、A到B四個級別的車型。（文/記者許方華）