相信不少影迷依舊記得，1969年轟動一時的老版《The ItalianJob》(中文譯名為《偷天換日》)中，3輛載滿金磚的Austin Mini MKI飛馳于意大利都靈街頭、地下道中的橋段，成為動作片中殿堂級的追車場面，也讓Mini的性能和操控性廣為人知。

   時隔46年之后，另外一家英國汽車品牌準備用另外一種方式致敬MINI“老前輩”了，不過這一次的主角換成了路虎極光敞篷版，而場地也換成了倫敦更加空曠的地鐵隧道里。

   據英國汽車雜志AutoCar3月2日消息，捷豹路虎公司已確認路虎攬勝極光敞篷版將在2016年上市出售。在本周舉行的日內瓦車展上，路虎公司就已經公布了極光緊湊型越野車的敞篷車版本。而路虎還公布該車型一段簡短的特技視頻，根據該視頻透漏的信息，該敞篷車型在倫敦地下正在建造的軌道交通隧道中進行測試。

   根據環球網汽車資訊從路虎內部獲悉的資料顯示，全新攬勝極光敞篷版的首輛原型車深入英國倫敦路面下40米，進入共計長達42公里的Crossrail鐵路隧道開展研發測試。借此機會，工程師們得以放下頂篷，在高度保密的環境下，駕駛這輛攬勝極光敞篷版車型在隧道內飛馳。

   路虎攬勝極光并非首次挑戰地下環境。在2011年發布時，一輛5門版攬勝極光車型就曾穿越位于利物浦，全世界首條建于大城市地下的隧道——EdgeHill隧道。

   外媒評論認為，該款汽車也證實了一個公開的秘密，在2012年的日內瓦車展發布一款概念車之后，路虎一直在為攬勝極光敞篷車做準備。路虎攬勝極光敞篷車將在英國海爾伍德工廠投產，同五門版路虎攬勝極光、轎跑版路虎攬勝極光共線生產，成為近期改款的攬勝極光家族的一員。

   路虎的工程師們將努力解決攬勝極光因移除汽車頂篷而引起的車身死板和操作不便。同時，這一改動是否會降低攬勝極光的越野性能還尚不清楚。改款的路虎攬勝極光搭載了捷豹路虎最新的Ingenium系列四缸柴油發動機和LED車頭燈。路虎預計，由于極光的全球市場需求很高，所以敞篷版也將取得良好的市場反響。

   而除了敞篷版的極光版本，環球網汽車資訊記者注意到，路虎同時也把目光定在了新能源領域，這或將使民眾改變其油耗過高的舊有印象。

   同樣是Autocar在去年10月30日一則報道披露，路虎正在考慮推出一款攬勝電動汽車，以應對特斯拉在豪華車市場的異軍突起。該款電動車很可能采用低頂蓬與低底盤的跨界車造型，尺寸相當于捷豹XJ，并在兼顧越野性能的同時更加專注于道路行駛表現。新款攬勝電動汽車的售價可能不低于9萬英鎊(約合87.98萬元人民幣)。

   進軍電動車市場對于捷豹路虎集團來說是個充滿風險的行為，但是由于特斯拉在豪華電動車市場的崛起，公司高層必須嚴肅應對挑戰。分析家也指出，“綠色環保”已經被高端消費者視為“高端品牌的必備屬性”。（記者沈楠）