中國質量新聞網（敏寧）本屆上海車展，三菱汽車聯同三菱汽車銷售（中國）有限公司，廣汽三菱汽車有限公司，東南（福建）汽車工業有限公司一起參加。三菱汽車展出了2臺引入了象征SUV機能性和安心感設計的，昭示三菱汽車造車方向的PHEV概念車“MITSUBISHIConcept XR*1-PHEV Ⅱ”和“歐藍德PHEV Concept-S”。這是它們的亞洲首秀。
    據介紹，“MITSUBISHI Concept XR*1-PHEV Ⅱ”是搭載最新Plug-inHybrid EV系統（以下，PHEV系統）的緊湊型SUV概念車。“歐藍德PHEV Concept-S”是以世界首款四驅SUVPlug-inHybrid車“歐藍德PHEV”為基礎開發的概念車。加上三菱公司在中國生產、銷售的車輛，本次共展出15臺車型。

    1．“MITSUBISHI Concept XR-PHEVⅡ”

    “MITSUBISHI Concept XR-PHEVⅡ”是一款搭載了小型、輕量、高效的前置前驅型PHEV系統，兼備卓越的環保性和行駛性的都市型跨界概念車。
    (1)外觀

   由干練有力的腰線，立體、飽滿的后翼子板勾勒出的富有強健肌肉感的側身造型，彰顯出栩栩如生的躍動感。前臉造型秉承并發揚了歷代帕杰羅的血統。前保險杠兩側盾狀造型向中央橫向擴張，導流板則由下向中央縱向延伸，這一縱一橫的組合勾勒出一面全新盾牌，守護著人與車的安全。前臉的設計理念在尾部造型得以重現，特別是兼顧視認性的高位尾燈將此特征表現的淋漓盡致。

    (2)內飾

   通過水平格調、簡潔干練的儀表盤，以及由支撐其向左右兩側延伸的中控臺鋁制裝飾框來表現出SUV強有力的特質。前側內飾僅使用黑色與銀色來打造醒目的高色差感。此外，設計者有意將操作系統都集中設置在方向盤和中控臺中部，以便駕駛員能將更多的精力投入到駕駛中去。

    (3)PHEV系統

   這次展出的PHEV系統是由MIVEC發動機，新開發的電動機和發電機，以及新型驅動單元組成的前置前驅架構，并且為了整體的低重心化，大容量電池被配置在車身地板下方。新型驅動單元是由逆變器和可變電壓系統構成，既實現了小型化?高效化，又實現了高輸出?高扭矩。行駛中的二氧化碳排量抑制在40g/km以下，其環保性能在插電式混合動力車中，屬于尖端行列。另外，此插電式混合動力系統是基于使用電動機行駛，發動機負責發電和驅動的職責，根據行駛狀況和電池余量，在純電動行駛模式，串聯行駛模式和并聯行駛模式中自動選擇最佳模式。

    ●基本信息

    2．“歐藍德PHEV Concept-S”概要

    “歐藍德PHEV Concept-S”是作為“歐藍德PHEV”特別式樣車而提出的概念車型。

   以“運動＆精煉”為設計主題，作為具備由“雙電動機四驅”和“插電式混合動力系統”所帶來的強勁有力的運動行駛感，及由優質靜謐感所帶來的先進高質量行駛感的新一代SUV，其外觀和內飾的設計與新一代“駕駛樂趣”相得益彰。

    (1)外觀

   在前臉，居于前柵格中央的三菱標，被設置在左右的鍍鉻飾條緊緊包裹，展現著三菱汽車SUV所具有的強悍及安心感。另外，由內向外上揚的頭燈炯炯有神，凸顯出PHEV的先進和動感。與前臉造型相同，后部也以鍍鉻飾條強調來自兩側的保護，以及向外部擴展的交叉狀尾燈，處處體現動感設計。車身顏色則采用了因鑲嵌玻璃粒子而閃閃發光的鉑金白。

    (2)內飾

   與明亮輝煌的外觀相對，內飾以“黑色&暗紅色”為基調勾勒出優質空間。配合銀色點綴的原木加工而成的木紋，通過細心的專業手工縫制而制成的真皮座椅，以“日本傳統工藝漆盒”為主旨靈感而創作的猶如日本工藝品般端正唯美的中控臺等，通過將每個細節都細致化，精練化，使得內飾顯得高端大氣。另外，具有立體感的座椅在實現舒適感的同時，又以貼合人體曲線的線條，實現了高度的人體支撐性能。更令人欣喜的是，椅背上的縫制線配合了銀色的點綴提升了精致感，與車體色相互輝映，同時展現出了高端的動感和質感。

    ●基本信息
    3．展出車一覽