福特雙離合變速箱問題多

——“問題車”系列報道之一

中國質量新聞網訊（記者王婭莉）“頓挫、抖動、漏油，這些都是福特‘雙離合’車的通病，更可怕的是，這款變速箱會高速失去動力，威脅車主生命安全。”

新年伊始，中國質量新聞網陸續接到上海、武漢、天津、青島、哈爾濱等全國各地40多位車主的投訴，強烈反映福特雙離合“問題車”。翼搏、蒙迪歐致勝、嘉年華、福特福克斯……福特旗下這些車型都存在“頓挫、抖動、漏油”等突出問題，而這些車型的共性：雙離合變速箱。

一直以來，遭遇雙離合故障的福特車主, 走上艱難的維權之路。

特別是2015年3.15期間，福特車主集體亮相2016第五屆中國(杭州)問題車展，高調維權，引起轟動。車主打出巨大橫幅，上書“長安福特與死神做朋友，珍惜生命，遠離福特雙離合。”、“萬水千山總是情，福特不抖行不行”、“福特變速箱存在隱患，強烈要求廠家召回。”等，這成為杭州車展上最強的呼聲。

特別具有諷刺意義，現場，車主們還送長安福特一面錦旗，授予福特雙離合變速箱“最佳故障獎”，曾轟動一時。

之后，車主們自發建立福特雙離合投訴群，持續不斷向國家行政主管部門和媒體投訴。

吉林車主李先生：“我是2014年8月30日，在吉林省神馳汽車銷售有限公司購買的福特翼搏1.5自動尊貴，在行駛到13000公里時出現低速抖動、頓挫。后來在神馳4S店免費更換了離合器，車輛行駛到31000公里以后再次出現低速抖動和頓挫，又在4S店換了一個離合器。2016年3月3日和11月7日，共換了兩次離合器。現在車已經行駛到35000公里， 截至2017年8月29日就過保修期了，希望廠家能給延保。”

上海車主肖女士：“2015年10月11日，我花119800元，在上海福銀汽車銷售有限公司購買的福特新福克斯1.6 雙離合風尚版，車子開到17000公里的時候發現異響，抖動，頓挫，開始去4S店只給升級軟件，但是問題依舊得不到解決。后來經過索賠，更換雙離合總成。但是，車子開了3000多公里后，頓挫，抖動，異響又出現了，而且還有油門踏板出現共振現象，去4S店檢修結果是升級軟件，然后被告知車出現這一現象是正常的。”

新疆車主嚴先生：“我于2014年1月13日在武漢江城福特4S店購買了2012款排量為1.6的自動檔舒適型新福克斯，目前行駛25000公里。車輛于2015年4月份出現空氣格有大量機油，低速抖動，頓挫等情況，于7月15日到庫爾勒巴州龍躍福特4S店更換廢氣閥后片，空氣格再沒有機油出現，但是熱車低速行駛抖動，頓挫情況沒有改變，一直就這種情況開到今年12月份到阿克蘇大欣汽車城福特4S店去檢測抖動值，抖動值達到300多，后和4S店多次協商同意更換離合器。”

天津車主陳先生：“我的車是福特翼搏1.5自動風尚版，2014年10月購買，在4S店首次保養過后就發現抖動頓挫異響。2015年10月左右索賠更換離合器總成，但行駛不到5000公里又出毛病了，至今也沒有完全修好。2016年10月份，又一次升級變速箱系統，但車用一個月又犯病了。”

以上車主的投訴，集中反映：福特雙離合車存在“頓挫，抖動，異響”等比較嚴重的質量問題。

什么是“雙離合”？雙離合變速器就是兩個手動變速器的組合，采用兩個離合器進行動力的通斷。 其最大優勢：省油，反應靈敏，加速平穩。但從車主的投訴信息中發現，雙離合在國內市場上遭遇各種問題，消費者對雙離合的逐漸失去熱情，有些甚至避之而不及。

記者了解到，目前，雙離合車漏油、低速抖動、換擋頓挫等一系列問題擺在了廠商的面前，尤其是雙離合變速箱對電控換擋系統要求又非常高，所說的雙離合變速箱的成熟僅僅是相對而言的，因為它畢竟進入市場的時間比較短，廠商要做到盡善盡美很難。

據車主反映，6速濕式雙離合變速器僅致勝2.OT用過,后續車型全部改為6速自動變速器，而且把致勝淘汰了。車主質疑，如果雙離合變速器好的話？為什么不繼續使用？不知道這一變化，是不是說明長安福特開始向中國市場妥協？

1月9日上午，記者致電長安福特客服， 提出采訪車主投訴雙離合車故障等相關問題，至今未獲答復。

記者將繼續跟蹤報道。

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福特雙離合變速箱

網上公開信息顯示；2011年福特推出了2.0T+6速Powershift濕式雙離合的動力組合的蒙迪歐致勝，這也是福特第一次在華引入雙離合變速箱。2012年新款福特福克斯上市第一次搭載了Powershift的干式雙離合變速箱，隨后2013年上市的嘉年華和翼博也分別推出了搭載這款雙離合變速器的車型。

銷量數據顯示，福特引入雙離合變速箱的車型，均為福特旗下各級別的主力車型，既有之前的旗艦車型致勝，也有福特的走量車型福克斯。后來福特在小型SUV市場上布局的翼博同樣也推出了搭載雙離合的車型。