中國質量新聞網訊（余昶）開拓印度市場，或許是FCA在合并后的第一個舉動。2021年1月5日，據海外媒體Carscoops報道，為促進當地市場本土化發展，提升在印度市場的影響力，FCA將投資2.5億美元（約合人民幣16.13億元），計劃未來兩年內在印度推出四款Jeep車型。

圖片來源：Carscoops

新的投資使FCA在印度的總支出超過7億美元（約合人民幣45.2億元），其中包括2020年12月17日，對新的全球技術中心投資的1.5億美元（約合人民幣9.68億元）。

FCA在印度的投資，將用于在當地生產中型三排座SUV，以及在印度組裝Jeep牧馬人和Jeep大切諾基，并且推出新款Jeep指南者。FCA的三排座SUV預計將與福特Endeavour和豐田Fortuner SUV形成直接競爭。

目前，FCA在印度的市場份額只有不到1%，在其產品組合中增加新車型，有望幫助該公司在當地采購更多的零部件，實現更好的規模經濟，降低成本并提升銷量。

FCA印度負責人Partha Datta表示：“新一輪的2.5億美元投資將使我們在多個細分市場上獲得競爭優勢。”他表示，FCA決心在其車輛中增加當地制造的零部件數量。FCA將在位于印度西部的工廠內生產和組裝新款SUV，該工廠為FCA與印度汽車制造商塔塔聯合所有。

另外，新的技術中心將成為FCA在北美、歐洲、中東和非洲地區以外最大的數字技術中心，將顯著擴大該公司在印度的業務。FCA稱，到2021年底，該中心將創造近1000個就業崗位，并將在未來兩到三年增加技術中心的招聘人數。新招聘的員工將致力于開發激動人心的產品和概念，專注于推動FCA在互聯汽車、人工智能、數據科學和云技術等未來移動出行領域的發展。

從本土化生產程度的提高到研發部門的遷移，可以看出FCA更積極地布局潛在市場。因為不論是FCA，還是即將與之合并為一體的PSA，主要銷售市場都不在亞太地區。PSA和FCA在亞太地區的運營規模都僅占其全球產能的8%。

因此，像印度這樣的潛在市場是必爭之地，未來除了FCA相關品牌布局外，PSA還計劃把神龍汽車打造成面向東南亞等市場的生產基地，通過代工及出口項目提升產能利用率，以進一步擴大市場占有率。